在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面是小編幫大家整理的優質范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

企業總工程師安全職責篇一

乙方：_________

為了使您的孩子_________在本教育輔導中心健康快樂的學習，本中心堅持“安全第一，預防為主”的方針，切實做好學生的安全思想工作。

為杜絕不安全隱患的存在，保證學生的安全，要生家長配合本中心做好學生的安全工作，為此，經甲、乙雙方共同協商，自愿達成以下協議：

一、乙方依法履行監護職責，教育學生遵守本中心安全管理制度，遵紀守法，配合甲方對學生進行安全教育，管理和保護工作。

二、甲、乙雙方按照《學生傷害事故處理辦法》，認定學生傷害責任，由責任方承擔相應的責任。

三、在本中心內，由于甲方管理上有過錯而造成學生傷害事故的，甲方承擔責任

四、在本中心內，由于乙方或者學生自身過錯造成的傷害事故，或因意外因素造成的學生意外事故，甲方不承擔責任。

五、學生違反本中心規章制度或紀律，違反本中心安全制度，如私自下河洗澡，課間追趕打鬧，外出不歸，攀爬樹木樓房等行為，造成學生傷害事故的，甲方不承擔責任。

六、在本中心內因學校教師，學生及其他人故意實施的違法侵權行為，造成學生人身傷害的。

致害人依法承擔一切責任。

七、在本中心內，學生自殺、自傷或因特定疾病突發死亡，甲方不承擔責任。

八、在本中心外，學生在自行上學、放學、返本中心，離本中心途中發生的學生傷害事故，意外事故，交通事故，甲方不承擔責任。

九、學生在往返學校途中，乘坐農用車等客運車輛、“三無車輛”及報廢車發生車禍而造成的傷害事故，甲方不承擔責任。

十、學生脫離乙方監護在校外租房居住而發生學生傷害事故的，甲方不承擔責任。

十一、因甲、乙方或其學生有過錯，造成學生傷害事故的，由甲乙雙方按責任大小共同承擔責任。

十二、學生傷害事故發生后，甲乙雙方按本協議通過商定方式解決：也可由當地政府及教育行政主管部門按本協議進行調解，調解無效的，當事人可以向人民法院起訴。

十三、本協議自甲乙雙方簽字之日起生效。

十四、協議一式二份，由甲乙雙方各執一份。

甲方(簽章)：_______________

乙方(簽章)：_______________

學生姓名(簽章)：_______________

___________年___________月_________日

企業總工程師安全職責篇二

甲方：___________學校

乙方：__________(車型： 車牌號： 駕駛員：)

為規范和加強我市接送學生車輛管理，建立優良的運營秩序，確保學生乘車安全，根據有關法律法規，特制定責任協議書，明確各方權利義務。

甲方職責：

一、落實接送學生車輛安全管理責任制。

校(園)長是接送學生車輛管理第一責任人，必須負總責，親自抓，把接送學生車輛的安全管理列入學校工作重要議事日程，健全制度，完善措施，常抓不懈。分管領導要靠上去抓，管理人員要專人專車，確保不出現管理死角，不發生安全事故。并將學生接送車輛管理工作情況納入學校安全管理工作年終考核內容。

二、建立接送學生及車輛臺帳

1、學校對學生接送車輛和駕駛人信息、接送方案登記造冊，建立臺帳。

2、學校負責統計參加接送的學生數及居住分布情況，會同交通、公安等部門制定行車路線，并代收接送車費與承運人統一結算。

3、嚴格檢查接送學生車運營資格。接送學校學生的車輛，無論其權屬如何，學校都有責任和義務對其安全運行情況進行監督和管理。

三、切實加強對學生的乘車安全管理

學校要成立以校(園)長為組長的接送學生車安全管理領導小組，全面落實學生接送的安全管理措施。

1、安排專人組織學生乘車，維持秩序，承運車輛必須服從學校的指揮調度。

2、對非法車輛接送學生以及超載等違規運營行為，學校要及時制止學生乘坐，并向學生家長做好解釋工作，在得不到有效解決的情況下要向公安交警部門和當地政府進行匯報，并落實整改措施。

3、如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣，車輛出行前，主動聯系車輛駕駛員強化安全措施后，方可出行，若車輛不能出行，由學校負責通知乘車學生。

4、實行專人跟車護導。學校要指派專人全程跟車，了解路況及車輛安全行駛情況。維持運行途中的學生乘車秩序，監督乘車學生保持車內衛生。

5、監督接送學生車輛時速限制在安全系數(40公里)以內。如出現超速，及時阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負。

6、監督檢查駕駛員有無飲酒現象、是否換用駕駛員等，出現上述情況，要停止組織學生乘車，及時報告值班領導。

7、發現接送學生車輛有順路載客、參與客運市場經營、包租給單位或個人作客運用車等違規現象，要及時教育制止。對嚴重違反安全管理規定的車輛，由學校上報教育局及相關部門處理，直至取消其接送學生車資格。

8、安排專人每天一次對每臺車、每批次的安全運行情況進行統計匯總。

9、學校將學生交通法規教育納入教學內容，對于乘坐學生接送車輛的學生，應當進行經常性的交通安全教育。

四、建立健全會議制度，落實安全責任

1、建立聯席會議制度

學校要按照屬地管理的原則與交警中隊、中心初級中學、交管所建立聯席會議制度,每月至少召開一次聯席會議，查找分析接送學生車及其駕駛人管理工作中存在的問題,研究加強和改進安全管理工作的措施。

2、建立交通安全例會制度

學校要每月召開一次交通安全專題會議，組織車主及駕駛員開展安全警示教育活動，通報車輛安全運行情況，樹立遵守交通安全典型，做好經驗介紹，確定重點監管對象，落實整改措施。

五、嚴格執行核定的收費標準。嚴格執行物價部門批準的收費標準，不得隨意提高票價。

乙方責任：

1、接送車須七座以上客車，具備合法手續及有效行駛證。嚴格禁止使用貨運汽車、三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機等非客運車輛或者拼(組)裝車以及達到國家規定報廢標準的客運車輛接送學生。

2、接送車輛檢測實行半年一次強制檢測，即每學期開學前檢測一次。

3、接送車輛必須參保機動車交通事故強制責任險和乘車人員保險。

4、學生接送車的駕駛員必須持有準駕車型三年以上的駕駛資格，并具備相應期間的安全駕駛經歷，駕駛記錄良好，最近三年內未發生致人死亡的交通事故。嚴禁沒有相應駕駛資格的人員駕駛接送學生的車輛。

5、承運人(駕駛員)與被接送學生之間建立承運合同關系，承運費用按物價部門的定價與學校統一結算，不得隨意加價，無正當理由不得拒絕接送學生，否則須承擔賠償責任。

6、承運車輛只能專業從事學生接送營運，不得用于其他營運活動，如有違法則直接取消接送資格。

7、承運人(駕駛員)必須服從學校的調度指揮。在規定的時間到位接送，因故不能正常運營時，應當及時通知學校。

8、承運人(駕駛員)須對車輛進行經常性的安全檢查，確保車輛運行安全。

9、承運人(駕駛員)要做到“三定”，即定人、定車、定線路。定人：即每輛車要有固定的駕駛員，不能隨意更換，如要更換，必須到交警部門備案，經審核方可更換;定車：即接送學生的車必須是固定的車輛，且車況良好。定線路：即接送學生必須沿固定的線路行駛，不能隨意更改，避免給學生和家長造成不便。

10、在接送途中，駕駛員不得有順路載客、超載、超速(每小時40公里)、隨意接聽電話、吸煙、酒后駕駛等違規行為。

11、接送學生專用車輛，必須有“接送學生專用車”的標識。

12、承運人如有違規，發現一次即給予相應的行政處罰并作一次違規記錄，違規記錄達三次或違規情節嚴重的，即由公安局會同相關部門及學校取消該車的接送資格并在三年內不得從事接送學生的業務。

甲方： 乙方：

年 月 日

企業總工程師安全職責篇三

甲方：項目經理部

乙方：項目總工程師

1、對本項目的安全生產技術工作全面負責，接受總公司和項目的安全管理，組織編制和實施安全技術措施計劃以及安全技術交底工作計劃,對樁基(含挖孔樁等)、基坑、裝吊、填方、挖方、水上、水下、高空作業、交叉作業、爆破作業等主要分項工程或工序要編制專項的安全技術措施計劃和安全技術交底工作計劃。

2、組織并參加技術較復雜的腳手架、井架、龍門吊，以及塔吊、圍堰等設施的檢查驗收工作，凡檢查不合格的，一律不得投入使用。

3、檢查、督促工程施工項目實施安全生產技術措施計劃，嚴格遵守各項安全技術操作規程和要求。

4、發現安全隱患，要立即制止或要求有關人員抓緊糾正。

5、解決復雜工作(如裝吊起重、高空作業、爆破作業、交叉作業等)中的施工安全技術問題。

6、對于不能獨立解決的特殊安全技術問題，應及時向上級總工程師報告，并聘請有關專家研究解決。

7、對因安全技術問題造成的安全責任事故負管理責任并愿意接受有關處罰;對項目總工的個人處罰，不能免除或者減輕單位對生產安全事故傷亡依法應承擔的責任。

甲方代表(簽章)： 乙方簽字：

年 月 日 年 月 日