形勢指人事上的強弱盛衰之勢。《三國志·吳志·孫權傳》：“是時曹公新得表眾，形勢甚盛。” 指事物的發展狀況，區別于“形式” 指行軍的陣勢。以下是小編為大家收集的形勢與政策奮斗青春跨越百年(錦集3篇)，僅供參考，歡迎大家閱讀。

第一篇: 形勢與政策奮斗青春跨越百年

穿越血與火的歷史煙云，歷經建設與改革的風雨洗禮，偉大的中國共產黨迎來了她100歲的生日。

憶往昔崢嶸歲月，百年史浸滿多少屈辱的淚水，數十年抗爭又流盡了多少中華兒女熱血滿腔。100年前，一艘南湖上的紅船從黎明中駛來，中國革命放射出第一縷絢麗的曙光。從此，中國革命有了正確的航向。黨以七月的名義，呼喚八月的南昌風暴，呼喚秋天的井岡星火，呼喚長矛、大刀和紅纓槍。100年風雨兼程，說不盡的坎坷滄桑;九十九年風云巨變，道不完的偉業輝煌!忘不了，太行山下抗日的烽火，忘不了，微山湖畔的凱歌嘹亮。在無數先烈們用鮮血染紅的黨旗上，翻卷著的是x日本帝國主義的怒濤，流淌著的是為保衛祖國而澎湃的血浪。是黨帶領我們斬關奪隘，歷盡風險奪取勝利;是黨帶領我們艱苦奮斗，建設家園，奔向小康。

滄海桑田，神州巨變，100年征程歲月崢嶸，100年征程金光燦爛。如今，南極上空早已飄揚著我們的五星紅旗，太平洋上出現了我們強大的海軍艦隊，神州5號也帶著剛強的氣勢沖向了太空;如今，一座座現代化的城市迅速崛起，一個個商廈、工廠、高科技企業正遍地生花……香港回來了，澳門回來了，那些曾經蔑視我們為東亞病夫的列強，一個個低下了自命高貴的頭，就連大洋彼岸那個自恃天下第一的超級大國，也不得不一次次為他們的傲慢和無禮道歉。我們這個曾經饑寒交迫的民族，已經可以驕傲地告訴世界：一個偉大的黨正帶領地球上五分之一的人口實現小康，走向富裕。請問，世界上還有哪一個政黨能夠創造出這樣的奇跡。

50多年前，新中國成立伊始，美聯社一位記者在香港發出電訊說：“這個國家太大了，又窮又亂，不會被一個集團統治太久，不管他是天使、猴子，還是共產黨人。”時光荏苒。50年后，當人類跨入新世紀，回首百年歷程時，一組關于中國的長篇報道出現在《紐約時報》的頭版。這組報道的總標題赫然寫著：“中國半個世紀--壯麗、驕傲與渴望”。

100年風云變幻，100年潮起潮落，中國共產黨歷久彌新，青春常在，有什么賦予它如此神奇的力量?放眼未來，滄海橫流，征途漫漫，中國共產黨又靠什么領導中華民族實現偉大復興?把馬克思主義與中國實際結合起來，緊緊把握時代潮流，解放思想、實事求是、與時俱進、開拓創新，永葆黨的先進性和青春活力。這，就是中國共產黨100年成功的真諦。

今天，我們團結在黨的旗幟下，發揚傳統，艱苦奮斗。永保先進性、經得住各種風浪，帶領全國各族人民實現國家富強、民族振興、社會和諧、人民幸福;學習與時俱進，熱愛祖國，心系人民，勤政廉政，用生命和熱血，為黨旗爭光。我們新一代大學生們理應跟隨黨的腳步，明德勵志勤踐行，創先爭優爭先鋒。

歷史的塵煙，掩蓋不住世紀的風雨，星星之火可以燎原，無數先驅者已將希望的種子撒向人間，綻開了一片爛漫的紅色。彈指一揮間，上下越千年，黯淡與輝煌、幻滅與再生，永恒的悲愴與不朽的豪情，貫穿于這一清晰的脈絡。這便是我們的黨堅韌求索的過程，我常常在心里重復著這幾句話，每一次都熱血沸騰，胸膛里燃燒著對祖國的熱愛。作為一個中國人，我深深地為我們欣欣向榮的國家而感到榮耀、為我們不斷求索、不斷前進的政黨而感到驕傲，更為能夠投身充滿機遇和挑戰的現代化建設而感到自豪。滔滔沅江邊，巍巍陽山下，我無數次重復自己年輕的誓言……哪怕我只是一塊磚,也要去構筑祖國興旺強盛的大廈;哪怕我只是一顆螺絲釘，也要去鋪設民族走向輝煌的路軌;哪怕我只是一棵小草，也要為祖國的春天奉獻自己生命的綠色!

第二篇: 形勢與政策奮斗青春跨越百年

【摘要】為了提高高速收費站通行效率，切實改善民生，ETC成為當下時政熱點。國家政府自2024年5月起相繼出臺了一系列通知，大力推動ETC市場覆蓋度。但是在該政策推行的過程中，市場營銷亂象造成了較多客戶投訴，惠民政策卻造成擾民現象。本文以近期ETC相關的政策為數據基礎，通過觀察、訪談和問卷調查的分析方法，結合政策工具理論，將政策工具分為：管制型、市場型、自愿型和信息型四類，通過分析每類政策工具的使用情況，發現ETC政策的不足之處并提出對應優化對策。

【關鍵詞】民生?政策工具?ETC

　 一、問題提出

交通部在2024年5月起連續出臺一系列和ETC相關的政策，進行全面鋪開推廣ETC，頓時ETC成為了熱門話題。該系列政策的核心目標是在2024年12月底之前，高速公路收費站要實現ETC全覆蓋，汽車ETC安裝率達到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率須達到90%以上，力爭在2024年底前基本取消全國高速公路省界收費站。在大力建設基礎設施和完善操作結算系統的同時，政府依托各大商業銀行、汽車4S點、收費站、服務區等一系列汽車場景服務點，迅速上量提升汽車ETC的覆蓋度。在高速公路上使用ETC，可以減少車主停車排隊等待繳費的時間，提高車輛通行效率，汽車也能夠減少剎車、起步量，節能減排。該政策是一項利國利民、改善民生的重要公共政策，但是通過民意調查后發現該項便民措施卻致擾民現象。

通過觀察法，本文發現各大營銷機構如銀行、高速收費口，在營銷的過程中時有過激行為出現：某收費站實行客車全ETC通道，不再保留客車人工收費車道;某銀行員工身著稽查服在高速公路攔車營銷ETC;某機動車檢測公司拒絕為未裝ETC的車子年檢。而步入新系統使用階段后，車主對新系統的收費方式和標準紛紛產生質疑;有不少車主過高速時，ETC識別失敗導致該條通行道堵塞，反而降低了通行速度效率。同時向部分群眾發放調查問卷，對ETC服務進行進一步了解，車主對于ETC的不滿主要集中在以下幾點：時常接收到銀行的營銷推薦，著實影響日常生活;安裝ETC設備后無人問津，售后服務空白;辦理過程繁瑣復雜，經常遭遇銀行捆綁銷售、收取押金等各種條條框框;個別車主因自身喜好、或因臨時租用汽車等情況不愿安裝ETC，面對排隊收費卻也束手無策。

政策結果在朝政策目標前進的過程中發生了偏移，而政策工具作為兩者之間的紐帶，是達成政策目標的重要途經，故本文以近期與ETC相關的政策作為數據，結合政策工具相關理論將ETC政策工具劃分為四類：管制型、市場型、信息型和自愿型。通過對ETC政策進行工具分類及分析研究，提出現行政策存在的問題缺陷，并對此進行優化建議。

　 二、ETC政策工具的使用情況

根據ETC的民意調查，本文對ETC政策工具的使用進行探析。

（一）管制型工具效果不佳

政府在供給的過程中，大力建設了包括軟件、硬件、安全在內的各項基礎設施，但自2024年5月出臺政策至目標的2024年年底，僅7個月時間略顯倉促，不利于基礎建設的建設和測試，還未待穩定后就直接投入使用。

政府在完善法律法規時，更多的是基于政府推廣和車主規制的角度出發，忽略了消費者保護板塊，關于車主群體的自由選擇權、信息知曉權等沒有得到有效立法保護。

（二）市場型工具有待完善

ETC的推廣主要依賴于市場工具，各大金融機構和車場景的部門在指標和競爭的趨勢下確實干勁十足，在短短7個月中完成ETC安裝覆蓋度，政府以最小的投入獲得了極大的效益，但是這種僅以“ETC安裝率”為績效考核目標的體系低估了市場型政策工具的真實實力，致使了擾民現象的發生。

（三）自愿型工具使用較少

與另兩者相比，自愿型工具的使用程度和使用力度較少，僅僅引導車場景使用ETC，所針對的主體是那些主動到指定停車場的車主和新購置車輛的小部分群體，剩余未安裝設備的大批存量車主們無對應引導型措施。

（四）信息型工具傳導有限

車主們大多只知道2024年啟用新系統，但對新的收費方式一無所知，所以在新系統上線后跑過高速公路的車主們產生了大量質疑和投訴，而政府也是在產生了民怨之后才在交通運輸部例行新聞發布會上做出回應，對消費金額和收費方式進行解釋。且車主現在無法查詢新系統中ETC的消費明細，相關系統正在研究開發中，無法及時做到消費信息公開透明化。

三、對策與建議

（一）完善基礎建設

一條好的政策，并不急于推廣使用，每一項政策都應該能夠對應牢靠的物理設施、穩定的操作系統和安全值得信賴的網絡。在整個系統開發完成后先進行小范圍內試點，待試點區域內有了積極正向的反向后即擴大范圍正式推廣使用，而非在短時間內各項機制都不完善的情況下強行推廣。

（二）引導市場機制

市場中各經濟主體出于指標、激勵獎懲和價值奪取等各方面原因，在ETC客戶資源的爭搶上紛紛來分一杯羹，要使得市場化政策工具最大程度不偏不倚發揮其作用，就必須明確所有的經濟主體在遵守一定規則的情況下，才能競爭資源獲取利益，政府與市場的關系，就是從宏觀上引導方向指定該項規則。

創新ETC的績效考核，摒棄自上而下的目標責任制考核，考核系統過程化，在考核系統中加入：營銷結果、是否投訴、對產品的熟悉認知程度等等，實施更有力的獎懲措施，投訴率高的機構扣減效益，完成程度較好的機構追加獎勵，不僅增強機構的責任感還能夠調動各大機構的營銷積極性。

（三）增強公眾參與

公眾參與能夠享有充分的知情權和監督權。在社區中設立ETC專項辦公室，及時為居民們答疑解惑ETC相關問題，相比營銷機構，社區辦公室更為專業中立，能及時準確處理問題。鼓勵群眾監督舉報ETC政策在執行中的不當行為，充分發揮社會公眾的力量，向政府反映哪個執行主體不遵守市場規則，協助政府治理，掃清政策執行過程中的阻礙，提高政府實施ETC政策的效率。

參考文獻：

[1]曹宇.政策工具視角下的公共圖書館讀者權力保障研究[J].華中師范大學，2024.

第三篇: 形勢與政策奮斗青春跨越百年

有一首歌，它誕生于戰火紛飛的抗戰時期，從北京房山霞云嶺飛向神州大地;它從抗日戰爭、解放戰爭被人們邊傳唱邊修改，一直傳唱到中國共產黨百年華誕的今天，歷久彌新、經久不衰，它就是《沒有共產黨就沒有新中國》。這是人民的心聲，更是歷史的昭示!奮進新時代，共圓中國夢，需要每一位中華兒女接續唱響這首經典之歌，緊緊團結在中國共產黨周圍，以涓滴之力匯聚磅礴偉力，朝著中華民族偉大復興中國夢的美好目標勇毅前行。

共產黨員要領唱《沒有共產黨就沒有新中國》，不忘初心、牢記使命。誠如歌中所唱，“共產黨，辛勞為民族，心得體會范文共產黨他一心救中國”。從南湖的紅船出發，中國共產黨從幾十人的黨發展壯大成為擁有9100萬黨員的世界大黨，其奧秘就在于我們黨把全心全意為人民服務作為根本宗旨，把“為人民謀幸福，為民族謀復興”作為神圣使命。不論是戰火紛飛的革命年代、熱火朝天的改革開放年代，還是日新月異、勇毅創新的新時代，中國共產黨人始終把人民的幸福作為自己的責任，勇敢地扛在肩上。奮斗新時代，開創新征程，每位共產黨員必須“不忘初心，牢記使命”，不論年紀大小，不論崗位高低，時刻保持黨員先進性和政治本色，對得起人民的信任與重托，以先鋒行動讓黨員旗幟飄揚在人民群眾的心間。

廣大群眾要合唱《沒有共產黨就沒有新中國》，堅定不移跟黨走。正如歌中所唱，“它指給了人民解放的道路，它領導中國走向光明”。中國共產黨始終堅持以馬克思主義為指導，秉持“人民至上”的執政理念，帶領人民實現了從站起來到富起來再到強起來的歷史性飛躍。即便面臨百年未有之大變局，面對突如其來的疫情，依然帶領人民實現了“十三五”、脫貧攻堅戰的圓滿收官，領航中國號巨輪駛向第二個百年目標。歷史雄辯地證明，只有中國共產黨才能救中國，只有中國共產黨才能發展中國。奮斗新時代，開創新征程，思想匯報范文廣大群眾要接續唱響《沒有共產黨就沒有新中國》，緊緊團結在黨的周圍，堅信在黨的領導下，明天的日子會更加紅火，自己的獲得感、幸福感、安全感會更加驕人，偉大的中國人民會上下同欲、共克時艱，以無窮的智慧與力量創造一個個新的人間奇跡。

青少年要接續唱響《沒有共產黨就沒有新中國》，做擔當民族復興大任的時代新人。青少年是國家的未來、民族的希望，青少年階段是人生的“拔節孕穗期”，最需要精心引導和栽培。奮斗新時代，跑好新征程，需要全社會共同扛起“為黨育人、為國育才”的神圣使命，幫助青少年系好人生的第一粒扣子，把聽黨的話、永遠跟黨走銘刻于心，化作報效祖國之志、刻苦學習之行。需要圍繞“立德樹人”這個教育的根本任務，把扎實上好思想政治課與其他課程體系有機結合，挖掘其他課程和教學方式中蘊含的思想政治教育資源，實現全員全程全方位育人。最全面的讓這首經典之歌飛駐每個青少年的心田，生根發芽，開花結果，讓這首經典之歌在中華大地世世代代傳唱下去!