教練對駕校改革的感想
駕考改革對教練要求越來越高。
不僅要有傳授技術的經(jīng)驗，個別吃拿卡要的教練今后也很難有市場了。
隨著計時收費、先學后付的逐步推廣，有望教練真正成為服務者，全心全意為學員服務才能生存。
評價“駕校教練好”的句子有哪些
學車真的要受教練氣嗎
會開車，已經(jīng)是一種生活技能。
學開車，已經(jīng)是一種潮流。
但學車難，學車苦，學車受氣這也是廣大學員的共同感受。
為什么會這樣呢
學車真的一定要受教練的氣嗎
其實學車本來是一件很愉快和很輕松的事。
學員們之所以感到難和苦，是由兩個原因造成的：第一。
駕校沒有一本系統(tǒng)而詳細的教材，第二，教練沒有全面而仔細地講解。
由于沒有教材，所以教練們就各自為戰(zhàn)，憑自己的感悟和興趣，給學員講解，有的講的少，有的講的多，有的講的仔細，有的講的粗糙，只講其然不講其所以然，真所謂：教練講的辛辛苦苦。
學員們聽到迷茫糊糊。
于是學員們感到難，感到糾結(jié)。
剛開始時，還敢問教練，教練也會重復一兩次。
但當學員問的多了，教練就不耐煩了，好一點的，有修養(yǎng)的，會讓學員自己去回憶，差一點的，沒有修為的。
要么挖苦學員，要么破口大罵。
所以學員們感到很郁悶，很苦惱。
于是盼望著遇到一個好的教練。
可好的教練畢竟是少數(shù)。
所以，學員們都感到很苦。
據(jù)調(diào)查有95%的學員被教練罵過，有50%的學員和教練爭吵過。
有30%的學員要求換過教練。
尤其是那些年齡偏大的，記憶力差，時間緊的學員。
更是飽受了教練 的氣。
很多都半途而廢。
不得不放棄了學車。
這又為什么呢
我交學費，你教我學車，有償服務，你憑什么讓我受氣呢
許多學員常常這樣和校長評理。
但校長也只能苦笑，因為他沒有辦法擺平這些事：學員有理，教練也沒有罪。
他有什么辦法
其實辦法是有的。
什么辦法呢
給學員發(fā)教材，讓教練規(guī)范講解。
他會嗎
他不會，因為駕校是講經(jīng)濟效益的。
他不能無壓力地主動增加學校成本。
而且他們大多是股份制，沒有人有本事編出教材。
那么怎么辦
唯一有效的方法是。
學員自己想辦法。
想什么辦法呢
找一本好的駕考教材。
比如《學車考證零起步》。
從教育學的角度說：學車就像讀書一樣。
讀書時，學生都有一套教材。
教師上課前，學生要預習教材，以便對即將上課的內(nèi)容有個大概的了解；而老師上課時，不會也不可能照本宣科。
也只講重點和難點。
這樣一來。
學生學的輕松，教師也教的透徹。
效果也非常的好。
那么學車呢
當然也必須這樣。
學員要有本書----一本關于駕考及安全上路的書，學員未上車前，要先看看這些書，以便對開車的基本程序有個大概的了解，對駕考的要求有一個清晰的認識。
等上車時，聽教練一講，便心知肚明，一點就通。
這樣學員學的開心，教練也教的輕松。
開心了，越學越有味，輕松了，心情自然好，不會亂罵人了。
從心里學的角度說：學員不能將教練當成師傅，只能將他當成“陪練”。
若當成了師傅，則一切都想依賴于他，他就會高高在上，隨心所欲，高興了，給你講的仔細點，不高興了，罵的你狗血淋頭。
再說了，他的知識本來就有限，加上讀書不多，不會講解，你問多了，他答不出來，惱羞成怒，這也是一種掩飾的本能。
若你把他當成陪練，那就不同了，你是主角，由于你事先看過教材，基本的知識，基本的操作方法，你都懂，你只有在遇到難題時，才讓教練出面解決，平時他只是做副剎車手，這樣一來，你就改被動學習為主動學習了，而主動學習的效果是被動學習的十倍。
你學的愜意，他教的輕松。
他能不好嗎
他有什么理由和資格發(fā)你脾氣呢
再從人性的角度說。
學員和教練的關系，本來就只是雇傭和被雇傭關系。
你雖交了學費，但他只拿工資。
他只對老板負責，不對你直接負責。
所以從這個角度說：教練無所謂好不好。
你若什么都不懂，什么都要依賴于他，，他自然看不起你，再好的教練也會不耐煩。
你問多了，超出他的耐心了，他自然會發(fā)脾氣，會罵人呀。
這也是人之常情。
除非你天天供著他。
但若你有本教材，且練車前看過教材，了解了基本操作方法，清楚了基本操作步驟，只是遇到難題時，請教他，遇到困難是，請他解決。
那情況就不同了。
這是他教練的職責了，他不敢不耐心，因為他要對他的車負責呀。
從這個角度說，再差的教練也沒有機會和辦法發(fā)脾氣了。
畢竟他是拿了工資的。
說到這，問題的關鍵就是這駕考教材了。
那么到哪里去找這樣的教材呢
在這里給大家推薦一部駕考教材，名叫《學車考證零起步》。
本人根據(jù)“人車一體”理論，發(fā)明了“雙定教學法”并將開車訓練的整個過程完全量化，編成了口訣， 受北京機械工業(yè)出版社委托，由本人主編的《學車考證零起步》第2版一書中根據(jù)考場生動具體，圖文并茂，大家可以用手機掃描二維碼看到相關的視頻。
只要大家按照我編好的程序并說著口訣去練車很快就能達到人車一體，順利通過考試。
并能獨立上路駕駛，跟我學車的學員不是單純的為了考試，關鍵是拿了駕照以后能夠獨立駕駛汽車上路行駛。
做到輕松學車做現(xiàn)代人該書可以在當當網(wǎng)、好書網(wǎng)、亞馬遜網(wǎng)、京東商城、淘寶及各地大型新華書店買到,希望通過該書的學習能夠?qū)Υ蠹荫{駛學習有所幫助。
駕校考試通過了,我想給教練發(fā)個感謝短信怎么發(fā)?
永遠都把自己當成新手，嚴格遵守交通規(guī)則，注意前面的同時一定注意兩邊的后視鏡，尤其是變道、超車的時候，紅燈的時候要么加油通過、要么不搶那幾秒，猶猶豫豫容易闖紅燈。
注意旁邊的摩托車和從路口黑暗處突然出來的行人。
避免在下雪天停在陡坡、然后上坡起步，尤其是沒有防滑齒的。
去鄉(xiāng)下開車時、停車前最好先觀察好地形，避免掛到底盤。
部訓個人的感言,車友駕校怎么寫
啟孵蠶姻稀E唉。
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真有點后悔當初在車友報名，車友說話都是啪啪啪算數(shù)的，車友當初說三個半月就可以拿到證，現(xiàn)在都三個半月啦，連考倒樁都沒安排，打電話到總部咨詢又總是沒確切答案。
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現(xiàn)在真是著急，買了輛面包車都啪啪啪敢上路。
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