精選總結實習報告范文匯總10篇
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以使我們更有效率，不如立即行動起來寫一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？下面是小編精心整理的總結實習報告10篇，歡迎大家分享。
總結實習報告 篇1
通過在給水排水專業三年的學習，我已經對給水工程、排水工程、水工程施工、水泵與水泵站、建筑給水排水工程等方面的知識有了較系統全面深入的把握，在此基礎上學院安排我們在暑假7月10號至8月6號之間在一下三個地方實習：廈門校區建設工地、華僑大學校區給水管網改造和泉州泉南自來水有限公司。期間通過現場參觀、聽報告、看施工圖紙、向工地領導、工程技術人員的請教以及同學間的討論交流，對本專業的認識從理性認識上升到感性認識。
一、工程概況：
廈門校區建設工地位于廈門集美區，緊挨著集美大道，交通便利。校區總建設面積為80萬平方米，計劃總投資20億元人民幣。其中第一期（XX年）建設用地1160畝，建設校舍總面積30.9萬平方米，總投資8.3億元；第二期（20xx年）建設用地840畝，校舍建設總面積30.4萬平方米，總投資8.1億元；遠期建設面積20萬平方米。我們到廈門剛實習時的工程進度大致如下：綜合教學樓群工程、學生公寓一期工程、學生餐廳一期工程、學術交流中心都已經建設完成，內部設施正在安裝中，圖書館一期工程正在加緊建設中，中水處理構筑物的設備間剛拆掉模板、1#污水處理池正在拆模、2#污水處理池的混凝土正在養護中，校區內的排水管網、消防管網正在緊鑼密鼓的進行中，校區內的小橋、橋墩也剛在澆注中?？傮w上說，廈門校區的整體建設工程是完成前的趕工階段。
華僑大學校區給水管網改造是對華大西區的改造，是為適應校園發展的需要。整個工程是采用人力勞作為主，機械化程度很低。從挖溝，下管再到回填土都是人工完成的。
泉州泉南自來水廠有限公司，是一家自動化程度相當高的水廠。我們到此主要是學習水廠的管理制度,水廠的水處理工藝。
二、實習內容：
1、廈門校區建設工地：
由于廈門校區正在加緊趕工建設，工程種類多，我們可以學到很多有關本專業的工程施工方法。因工程量較大，有多個施工隊負責施工，我可以從學到同一工程的不同種施工方法，這是實習的一大收獲。現將在廈門校區建設工地的實習收獲做如下敘述：
?。?）土方工程施工：
?、?、溝槽、基坑開挖：
a、土方開挖前的準備工作
為方便工程的正常開展和保證施工的安全運行，施工方在土方開挖前做了以下工作：一是、拆除了施工區內有礙施工的障礙物；二是修建臨時的供水、供電管線及設施；三是利用已搭建的臨時工棚、倉庫。
b、定位放線
定位放線是采用水準儀和經緯儀來實現的。在測定后用石灰粉在要開挖的地面上做上記號，以提高機械開挖時的效率，達到縮短工期的效果。
c、溝槽、基坑開挖
在確定好邊坡系數后，就可以開挖了。本工程采用反鏟單斗挖土機挖掘。此法具有操作靈活，挖土、卸土可在地面作業的特點，可以開挖停機面以下的土壤，不需設置進出口通道。我見到挖土機是在溝側開挖，也就是挖土機沿溝槽一側直線移動挖土。我認為這種方法能將土棄于距溝邊較遠處，可供回填使用，但穩定性較差，且不好控制邊坡。
當挖槽達到一定深度或到地下水位以上時，要開始設支撐，然后逐層開挖逐層支設。但是綜合教學樓群工程旁的化糞池基坑，因為沒有設支撐，在下大雨后發生的塌方。這是必須引起注意的，這不但影響工程進度，而且容易造成工程事故。
②、土方回填：
a、回填前的準備工作
在回填土方前應先清除填方基底上的雜物、淤泥和積水等。我所見到的土方回填并沒有這樣做，比如中水處理構筑物在回填時就沒將基坑中的水抽走，沒將水的漂浮物清理掉，也沒將掉入基坑中的部分模板拿走。這么做將嚴重影響回填效果。但有一點施工方做的非常好，為了防止土方回填時，尖硬物質把涂在中水處理構筑物外壁的瀝青防水層破壞，在外壁上面鋪上一層白色泡沫，以前是在外壁用磚砌的。
b、土方回填
土方回填要符合設計要求，以保證填方的強度和穩定性。所以在回填土要嚴格控制含水量。根據土料的含水量與最優含水量的關系，采用相應的措施。土料的含水量低于最優含水量時，要灑水濕潤；大于則要晾曬。如果土料不符合回填土的質量要求就要更換土料，以保證回填的質量。
c、壓實填土
填土要符合以下要求：密實度要求，含水量控制，鋪土厚度和壓實遍數。中水處理構筑物在回填土時，不但沒有作好回填前的準備工作，而且在回填壓實方面也沒做到位，只是將土料回填到基坑中，等回填土到達地面時，用挖土機碾過而已。（中水處理構筑物深4米，地下室形式）。按規定應逐層壓實，大約回填20~30厘米，要碾壓4~5次，這樣才能達到設計要求。
（2）、鋼筋混凝土工程：
?、佟⒒炷潦┕ぃ?/p>
a、混凝土的攪拌
混凝土的攪拌分：人工攪拌和機械攪拌兩種。其中機械攪拌又分為自落式和強制式兩種。我在校區建設工地所見到的都是自落式攪拌?；炷恋臄嚢枰⒁庖韵碌那闆r；機械攪拌混凝土前，先加水空轉幾分鐘，等筒壁充分濕潤后將水倒掉，再開始正式攪拌。還有攪拌第一盤時，石頭要減半加入，以消除筒壁的黏結而造成的砂漿損失。嚴禁改變配合比，嚴禁私自加減水量。
b、混凝土的運輸
混凝土的運輸要滿足以下的基本要求：要保持混凝土的均勻性，不產生嚴重的離析現象；要滿足規定的流動性；要保證混凝土在初凝前澆入模板內并振搗完。由于要滿足以上要求，在施工現場內用手推車運送時要將道路整平；購買商品混凝土時，用混凝土攪拌運輸車運送時，運輸車要邊走邊攪拌。校區的鋼筋混凝土橋板是用商品混凝土，由于施工組織的不合理，混凝土攪拌運輸車有時在工地等待很長時間，再加上氣溫高，蒸發快，混凝土的坍落度嚴重不足，這將嚴重影響混凝土的質量。
c、混凝土的澆注
混凝土的澆注要嚴格控制厚度，要注意分層離析；當混凝土的自由傾落高度超過2米時，要采用串筒等緩沖件（橋墩的澆注就是采用此方法）；澆注要連續進行，以保證構筑物的強度和整體性。
d、混凝土的振搗
混凝土的振搗有人工振搗和機械振搗兩種。機械振搗是最常見的，都用機械振搗。除制作試件采用人工振搗外，常見的機械振搗有插入式振搗棒、平板式振搗器和附著式振搗器等。無論采用哪種振搗方法，都必須做到振搗到位，否則將影響澆注質量。比如，中水處理構筑物的部分混凝土澆注時就沒有振搗到位，有的地方出現了麻面和露筋的現象。
e、混凝土的養護
混凝土養護的目的是為了保證水泥水化反應正常進行，為混凝土的硬化創造必需的濕度、溫度條件，防止水分過早蒸發，確保施工質量。常見的養護方法是自然養護法中的濕養護，我在實習地所見到的均是自然養護的濕養護。其方法是在澆注完的混凝土表面上，覆蓋濕的砂、麻袋等，并根據施工時的氣溫情況適時澆水。
?、?、混凝土質量控制：
a、混凝土試塊抗滲實驗
抗滲試件做6個為一組，試件一般要在同等條件下養護28天后進行實驗。
b、滿水實驗
凡是用以貯水的構筑物，都要進行滿水實驗。滿水實驗即是在實驗前向池內注水，后觀察是否出現漏水現象。中水處理構筑物在做滿水實驗時，遇到了無充足的水來做實驗，如果做外滲實驗又怕構筑物抗浮不夠和邊坡產生滑坡現象，最后決定暫不做實驗先回填土，等適當的時機再做實驗。這樣做是不符合規定的，將出現返工的現象，拖延工期。
?。?）、室內外給排水管道施工：
①、室內給排水管道施工：
a、消防管道
室內消防管道的安裝主要是消火栓和自動噴淋系統。由于施工方不同，我學到了兩種消防管道的連接方法：一種是卡箍連接，即將兩根消防鍍鋅鋼管的管口對正后，在上面套上橡膠圈，最后用卡箍卡住，鎖緊卡箍兩邊的螺栓；一種是螺紋連接，即在開有螺紋的兩根根消防鍍鋅鋼管的管口處，纏繞聚四氟乙烯密封帶，再用內開螺紋的外接，最后旋緊。
消火栓的安裝是一大要點：消火栓口離地1.1m，允許偏差正負2mm；栓口朝外，并應安裝在門軸側；閥門中心距箱側面為140mm，距箱后內表面為100mm，允許偏差正負5mm；消火栓箱體安裝的垂直度允許偏差為3mm。由于施工的原因，有些地方沒有做到位，比如食堂的消火栓箱的安裝，將箱底緊貼地面，這樣將手提式滅火器放在箱內就不符合要求。（規定手提式滅火器的頂部距地面高度應小于1.50m，底部離地面高度不宜小于0.15m）。消防立管要用管卡在距地1.4~1.6m固定。
總結實習報告 篇2
正式實習開始是７月８號，結束于８月７號，還滿有意思，７８顛倒一下。對于實習，感觸還是滿多的，當中經歷了太多的掙扎，記得開始做的第一天，我就認定那不是我想做的，那不適合我，我要跳槽，我要換一份工作，那個太枯燥，諸如此類發牢騷的話，但是迫于某種壓力，我堅持了，當中有人勸我堅持，有人勸我放棄，最后我還是選擇留下，接受現實，接受這個環境，雖然當中心理活動變化是那樣的大。
還是簡單說說我做的工作，在馬良傳媒公司的ｉｔ部門，他們公司成立兩年多，由于公司的擴張，對管理上和信息交流上，需要一套專門的信息系統加快公司運轉效率，開發了ｅｒｐ信息系統供公司內部使用，大概算下來，做系統測試有２０來天，最后花幾天寫系統使用說明書。測試系統無非就是不斷對系統輸入數據，找系統的錯誤，很簡單的工作。每天重復。
工作的枯燥的確是最考驗人的耐心，一開始，真是覺得那個無聊透頂，簡直日子沒法過，后來漸漸的屈服了，老實的做該做的事，卻也能在其中找些樂趣，比如有時候需要和開發員討論下關于系統的問題，還是滿有意思的。也漸漸的習慣了這樣的生活。
這份工作最值得的地方，還是重新審視自己，確實找到了自己與社會的差距，４年后出來，或許我會一片迷茫，一無是處，那將是多悲哀的場面，在工作當中，我也試圖看許多勵智的書，去說服自己，很多體會，解救迷茫的我。當然我明白理論與現實的差距，說是沒用的，只有動起來，那才實際。
關于媒體這個行業其實我還是比較陌生的，雖然平時也看雜志，看報紙，我們見到的只是結果。袁總舉了個很簡單的例子，當所有的人都在校門口擺炒面的攤時，如果想占領市場，大家去搶，最后其實大家得到的都不多，但是如果這時有個人去賣另外一種，效果就不一樣了，大家會新鮮，會試著換個口味，這樣生意就來了。還有就是我有針對性的賣，比如說專門賣女生，可以找兩個帥哥，再在攤位上，稍微修飾下，視覺上效果就給人不一樣，這樣市場也有啦，人家女生就算不想吃，也會湊過來看個究竟，這樣市場不就來了。媒體行業非常有針對性，比如一支２０００元的表應該在哪作廣告，顯然地鐵是最合適的地方，若為２００００元，若放在地鐵上那就是失敗的，坐地鐵的工資在２０００－１００００左右，人家花一年的工資去買表顯然是不合實際的。但是如果放在飛機場，畢竟長年出入機場的都是些商人或者高收入人群，表象征著社會地位，雖然其實也沒什么，但是畢竟這個社會就是這樣，所以放在那是合適的。象現在的雜志，報紙，電視，地鐵，公交，商場甚至生活小區內的廣告是數不勝數，市場基本已經飽和，再去搶占這個市場，其實是很困難的，而且沒有希望。馬良的創新在于填補了市場的空缺，在地下車庫做高端產品的廣告，比如高檔汽車，汽油，房場這類的，在兩年內，迅速占領北京，上海，深圳，廣州的大部分地下車庫，成為這一領域的老大，今年目標是要上市。
下次再敘！
總結實習報告 篇3
大學生實習總結20xx年9月，當我背著行李走進校園時，才發現一名學生生涯中的最后一個暑假結束了。
回想起十幾年來的學習和生活，感受著身邊的那人那事那情，我是否走在合格的人生道路上，我是否能立足這篇天地并且繼續驕傲的走下去。我給自己的回答是一個驚嘆號。因為年輕，沒走完的路仍在原處蔓延；因為精彩，所以我的生活并非終是平淡。
大二的結束，是以一個難忘的暑假宣告謝幕的。期末考完結，迎來了期盼已久的暑假，這也預示著兩個月的不平凡。不會沒日沒夜的呆在家里吃喝玩樂，不會閑情逸致地坐著高談論闊。我長大了。即將迎來社會對我的洗禮，所以我選擇了暑期實習。
我是在無錫無線電科學研究所有限公司實習的。因為學?！肮W結合”的政策，我早在大二上學期就在研究所實習了，所以這次暑期頂崗實習并不陌生，但依然有很多收益。
無線電科學研究所有限公司是專業致力于氣象、水文、生態和環境監測設備的開發、制造、系統集成、系統解決方案和服務為一體的高新技術企業。公司是我國最早研制自動氣象站的單位；50年的專業氣象研發歷程，始終致力于地面氣象自動探測儀器的研究、開發和生產。整個過程始終與國家地面氣象觀測自動化、現代化進程保持同步，并創造了各個階段的領先。為行業內技術領軍企業。迄今已完成150多項科研成果，其中獲“全國科學大會獎”等國家級獎勵3項，省、部級獎勵15項，其它部門和市級獎勵32項。省級高新技術企業和軟件企業，并建有“江蘇省氣象電子儀器工程技術研究中心”和wmo（世界氣象組織）區域培訓中心教學實習基地。公司奉行“以質量和服務為生存基石，以技術和創新為發展源泉”的經營理念，堅持“將每一個客戶都作為我們唯一的客戶去服務，努力使顧客滿意”的服務理念，通過誠實守信的服務來贏得顧客，回報社會。
我是在工程部實習的，但對經營管理也頗感敬畏。因為管理部全面導入現代企業管理制度。以市場管理、集成產品開發、集成供應鏈和客戶關系管理為主干流程，輔以財務、人力資源等變革項目，展開公司業務流程變革，引入業界實用的最佳實踐，并建設了支撐這種運作的完整it架構。經過多年的實踐，新氣象（wush）逐漸實現了全流程的一流運作和管理，保持了公司規模、經營效益及能力建設的均衡發展。
在工程部，我多數是充當小助手的。值得一提的是王師傅（我背地里叫王大哥），因為他對工作的認真態度，對部門大小事務的熟識，跟在他的后面學習，受益匪淺。時間久了，也知道公司主要銷售數據采集器，比如溫度測量、濕度測量、氣壓測量、風向風速測量、降水測量、蒸發測量、輻射測量、土壤測量、能見度測量、交通氣象測量、水文和海洋儀器測量、自動氣象站配套設備等等等等?？偟脕碚f，學不完的遠多于學會了的，學無止盡，彰顯與此。
兩個月的時間，工作還是挺輕松的，雖然公司期間訂單不少，顯得生產部，研發部，工程部忙得不可開交，但人多力量大，再加上彼此之間的團結合作，再多的活也在我們的努力下迎刃而解。而我在這段時間里，主要是跟著王師傅包裝采集器，拆裝雨量筒，連接采集器通信模塊和插電，以協助質檢部完成通信模塊測試是否工作正常。此外，我還幫助韓主任蓋章，打印文件；幫助趙阿姨記錄采集器數據，幫助魏工發傳真，首發快遞…
工程部除了協助發貨采集器等設備的職能外，還有更重要的工程。因為公司把產品銷售到全國各地，這樣就免不了對產品的安裝和維護，工程部固然要不辱使命。
每當徐主任派遣部門人員去哪出差工作，我的心都在澎湃，可因為我是短暫暑期實習，跟她們一起出差的夢破碎了。想到他們去祖國的大江南北，分布在31個省市自治區。從雪域高原到天涯海角、從東海島嶼到三江源頭、從喧囂都市到大漠荒原、從三峽工程到居民小區…
不過出差不是游山玩水，更艱辛的是在惡劣環境和條件下工作，所以我暗自嘲笑，要學的東西太多，等到哪天可以學以致用了才有機會大展宏圖。 在工程部實習已經結束了，在這段時間里，我與公司的人們相處的很融洽，大家對我也關心備至，市場給我鼓勵和幫助。猶記得我們一起在食堂談笑用餐，猶記得手指破傷了王師傅給我創口貼，猶記得文件打印錯誤魏工善意的批評與教誨。一幕幕畫面浮現，圓了這一路走來。
工程部的實習時難忘的，下面，我將實習的總結分享一下。
1、態度決定一切。
工作時一定要一絲不茍，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯, 有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失.工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅
順利完成工作任務，工作之余還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次生產實習雖然說時間比較少，但是卻讓我了解了公司的企業文化、生產模式和質量體系管理等經驗，這對我來說是很寶貴的。
2、勤于思考
在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間
3、不斷學習
要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的技術人員
為期兩個月的實習生活結束了，學習生涯中最后一個暑期給我帶來了什么，我想，在今后的人生和事業中自會找到答案。
總結實習報告 篇4
1目的
鞏固港口業務管理專業的主業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的港口業務管理專業的相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質與規律。
實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開視野，增長見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
2實習單位及崗位介紹
中基船業有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業企業。公司成立于20xx年10月9日，坐落于風景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運中心洋山港區、港域開闊、防浪避風條件好、深水岸線等理想條件和優勢。雄厚的資金實力，突出的人力資源，實實在在的一線實習，有利于我理論聯系實踐，真正學以致用。
我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學校有過這方面培訓；另外，我也強烈要求在一線實習。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機。行車操作的其實是一項簡單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規程、細心謹慎。
3實習內容及過程：
在中基，我實習了半年，可以說，收獲非常大。
(1)第一、二周：屬于適應的階段
基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對我們進行了簡單集中的培訓，加深了我們對中基的認識和操作規程的了解。"安全第一，預防為主"是培訓中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業，所以人生安全是最重要的。在培
訓中我們了解到了很多關于安全方面的知識，比如相關的安全生產法，各種相關的國家標準，行業標準；從業人員的權利和義務，比如知情權和拒絕違章指揮權等；生產經營單位的主要負責人要履行的職責，比如建立、健全本單位安全生產責任制；各種工種要嚴格遵守的作業程序和操作規范，比如明火作業的審批程序；修船作業安全技術要求與標準，比如腳手架搭設的操作規程和各種技術指標；另外還了解了一些關于防臺的知識。
(2)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓
對于操作行車，我并不生疏；但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強化。
行車工是一項責任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產節奏快，作業頻率高，設備自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應打起十二分的精神，對自己作業范圍內的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。
在班長的指導下，我逐步熟知了安全操作規程、維護保養常識等與操作行車有關的技能和維護知識以及相關注意事項。技能需要我自己逐步學習掌握、強化。
第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應的階段
經過上一階段的強化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰戰兢兢?？此坪唵蔚墓ぷ鳎娈斪约簭氖铝?，還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應。我逐漸認識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習是我們盡快適應新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環境，勤于開口多問，不斷強化我們的手感以及腳的配合。
作業有規程，工作有秩序，這是保證中基高效運行的基石。
(4)第七～二十六周：工作中的獨當一面和情商的培養
從事行車操作近一月后，基本上我已經能安全操作并正確處理操作中出現的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對自己綜合素質培養：人跡溝通能力、團隊意識以及提高自己的工作責任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質及修養是這一簡單的重點。
人際溝通技巧恐怕現代人取得個人成功最有用的基本技能，現在的社會最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個方法和技巧非常重要！不論任何人都需要與人溝通，實現合作和跟更多的人去打交道！良好的溝通有利于我與我們團隊內其他成員保持融洽的關系，拉進我們之間的距離，最終有利于我盡快掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法！
在與老員工的相處過程中，我認為，最重要的是學會傾聽和學會贊美。溝通的最好方法就是傾聽。用心傾聽是對人最好的尊重和關心，對方的需要都是從傾聽中得來的。一場
總結實習報告 篇5
尊敬的院領導、老師們、同學們：
大家好，我很榮幸作為教師代表為我院的寒假實習工作總結，同時也很高興有機會陪伴同學們共同經歷這兩個月，體會打工生活的酸甜苦辣。我在上海這個時尚之都除了感受到它的獨特魅力之外，也感受到了它的殘酷之處。
說實話，這次的實習經歷一波三折，但我非常高興的是，我院的大部分學生都經受住了社會和生活的考驗，使我們的實習工作得以圓滿的結束。
首先，我在這里要感謝我們的張貴忠院長，謝謝您對我的支持和信任，讓我有機會作這次的實習帶隊老師的負責人，初次作為帶隊老師，我感到自己責任巨大，但是由于張院長的鼓勵和幫助，使我對這次實習活動充滿了信心，剛到上海時由于住宿條件差，張院長隨后親自來到上海為同學們爭取空調和電視，可能大家不知道張院長有多辛苦，而我卻實實在在的見證了張院長為了大家的工資待遇和住宿條件的改善 。每天寢食難安，勞碌奔波，不辭勞苦，才使我的實習工作得以順利的完成。
其次，我也很感謝我可愛的同學們，謝謝你們對我的工作的支持和配合，特別是上海和常州的七個工作點的負責人，讓我在第一時間得到每個工作點的最新動態，使我的工作得以順利而高效的開展。在這短暫的兩個月的打工過程里，有很多讓我感動的畫面至今還在我的腦海里重現，有的學生看見我的胃疼的時候，會默默的給我買瓶飲料，把自己買的好吃的拿過來跟我分享，每次去超市看望大家，同學們的熱情讓我感覺到那時那刻在上海我們就是一家人。過年的時候，我們把各自好吃的都拿出來聚在一塊，邊打撲克、邊喝著我們自己做的 ‘飲料’，然后開始瘋狂的向對方要紅包。那個畫面讓我感到雖然你們沒和父母團聚，但是這個新年依然有滋有味。當然，也有不開心的事情，可能五年制的學生年齡有點小，有的學生還是會去網吧整夜上網，然后曠工而被扣工資，有的學生由于缺乏社會經驗也被社會上的騙子坑過，有的學生由于馬虎丟過錢，有的學生在超市算錯帳自己把錢墊上，等等，但是同學們，‘吃一塹長一智’你們有了同齡人沒有的經歷，你們提早的知道這個社會的游戲規則和職場規則，這又何嘗不是一種財富呢？
再次，我也在這次的實習經歷中受益匪淺，明白了企業、公司、超市的一些職場法則，學到了在校園內學不到的東西，開闊了自己的視野，鍛煉了自己的社交能力，同時也感受到了自己專業的危機感，在上海這個國際化大都市里，外國人滿街都是，英語成了必備的交流工具，這樣的環境給我最大的啟發就是我以后要更加努力的增強自己的專業能力，改變傳統的教學模式，讓我的學生學到最直接、最實用的口語，為你們將來畢業找到一份更好的工作增加籌碼。
最后，在同學們剛剛發下來的最后一個月的工資表中，我看到最高的同學拿到了8000多工資，大部分也拿到了6500—7000多的工資，有的學生給自己的老爸老媽買了手表，項鏈，衣服之類等等，有的也為自己買了電腦和高檔手機，同學們、我覺得不管你是為父母花錢、還是為自己花錢，這都是一種驕傲，因為這是你們的勞動所得。我覺得同學們都能從這兩個月的打工生涯中，不管是從物質還是生活閱歷方面，只要有所收獲，這樣，我們的實習活動就是有意義的，就是成功的。
我的發言完畢，謝謝大家！
總結實習報告 篇6
從今年2月17日進入公司以來，我在公司學習了行業知識、產品基礎知識，了解了公司的發展以及未來規劃、各部門間的相互協作關系，在門店和公司實習的過程中，也認識了一群朋友，感覺到公司的氛圍很融洽，適合于自己的未來發展。
通過這次的實習，我發現自己看問題的角度、思考問題的方式也在轉變，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受進步。
1、找準自己的定位，確定自己的責任范圍。
一開始，我不熟悉自己的職責范圍，有時會依照以前的工作思維和習慣做事， 結果是可能做了不屬于自己負責范圍內的事情，與本該負責此事的工作人員沒有很好的銜接。
2、要有很強的崗位意識
每一個崗位都有它特有的作用，干一行、愛一行、專一行，是一種崗位職責，是一種職業品質，用人單位很注重這種品質。這種崗位職責是一名員工走向成功的必經之路。
3、要不斷積累社會經驗
增強社會經驗，也是增加工作經驗。這點的感觸由來是接觸到督導這個崗位而引發的。先前的思維方式讓我在做一份工作的時候，只讓我看到了“節流”，沒有更多的去思考“開源”，而現在督導的工作正好在這方面開拓了我的眼界和思維，讓我覺得自己懂得的知識越來越多。
4、認真學習企業的科學管理技能
在實習的過程中，我第一次嘗試了以教室授課的方式做了員工培訓，知道了自己在演講方面所存在的不足，也學習到如何上好一堂生動的員工培訓課程。在出差的幾天里，也學習到很多關于床品陳列的知識。
我會在今后的工作中更好的完善自己，做好自己的工作！
總結實習報告 篇7
摘要：十天的實習，從杭州的西湖到蘇州的拙政園我們感受到了書上用華麗辭藻堆砌起來的蘇杭，那么的美麗古典；上海，有著太多無法用言語表達的過去，作為一個歷史的寵兒正再次書寫著自己的歷史。
關鍵字：婉約、古典、摩登
杭州的婉約
為期十天的華東三市實習的首站是自古就有著“人間天堂、絲茶之府”的杭州?；疖嚨胶贾莸幕疖囌镜臅r候是凌晨三點鐘，整個城市在喧囂了一天之后正在安靜的睡著，那星星點點的燈火點綴著城市的一些角落讓其顯得愈加的幽靜，這些悄無聲息的開場并沒有減弱我對杭州這個所謂的人間天堂的好奇心。西湖是杭州最為著名的景點之一，幾乎可以說是能代表整個杭州的一張名片。我們實習的第一個點就定在了這里——西湖，早晨的西湖沒有白天陽光明媚時的那種光耀照人，薄薄的似紗的霧籠罩著她，遠處的青山綠水都顯得那么的婆娑，仿佛是位羞澀的少女讓人充滿著無限的想象，或許這也是她能那么讓人向往著迷的地方之一吧！
西湖的湖水是承載著整個西湖景點的基礎，沒有她的存在那么整個圍繞著西湖展開的景點就失去了他們的生命力，有的或許只剩下形式的外殼。蘇堤和白堤是兩條從不同方向橫跨西湖湖面的堤壩，在承擔起貫穿西湖交通功能的同時也是兩個有著很多故事的景點，不管是才華橫溢的蘇東坡大學士抑或是唯美的讓人心痛的白娘子和許仙的故事都給它們增添了不少神秘感，這一點不僅在古代造園中經常會用到，而且現代園林藝術也常常會為了一個景點讓更多人認同而采取了賦予它們一些說法，故事、傳說，這就讓景點無論從形式還是內涵都具備了。花港觀魚是蘇堤邊上一個尤為出名的景點，假如從門口看是根本不能察覺里面的布局會是那么的自然和獨到的，自然的水把里面分割成若干個獨立的空間，彼此之間有木橋和石橋聯系著，不論站在那座橋上都可以看見水里的游魚和岸邊草坪布置巧妙的花群，花港觀魚要的就是這個效果。除了沿路那密植的喬木和搭配豐富的鮮花之外，兩個開闊的草坪在里面就顯得格外的顯眼，當我們在被高大喬木遮蓋的密不透風的小路走的時間長了之后，看見這么大塊開闊的草坪，會有一種豁然開朗的感覺。不難發現，設計者在園子設計的時候把人的心理都充分考慮到位了，這與現在造園體現的以人為本的宗旨是一樣的，只不過是在很早之前我們的先人就有這方面考量了，在這里實在不得不佩服他們的智慧。依山傍水是人們追求理想居住環境需要考慮的地方，整個西湖的規劃當然也充分的利用了青山和綠水，孤山是西湖邊上一座海拔不算高卻足以俯視整個西湖的山，至于為什么稱其為孤山？從它處的位置就不難理解，它和西湖其他的山不同，其他的或兩座相挨或三四成群，唯有它是孤單的，那么稱其為孤山也就很容易的被人所接受了。因為孤山有兩個面是被水所包圍的，設計者充分的利用了有利的地形，山腳下都布置了一些建筑，包括非常有名的樓外樓?？梢娨虻刂埔死玫暮艿轿?。除了西湖那個大水面，邊上還有一個茅家埠也是個非常開闊的水面，自然式的岸邊圍繞著明澈如鏡的湖面，繞著岸邊走可以看見布置高低錯落有致的植物群落，在一個開發已久的城市而言能找到這么個自然天成的景點確實不多的，假如把西湖比作一個大方美麗的大姑娘那么茅家埠就是一位青春羞澀的少女，從她們身上都可以領略到女子特有的婉約，一方水土養一方人，自古美女出蘇杭也就顯得合情合理了。
總結實習報告 篇8
兩周時間相對于我們的一生來說也許不值一提，然而這兩周時間卻給了我一種壽命延長了的感覺，從而在心中占有很重的份量。金工實習是一門不同尋常的課程，既是知識的學習，又是動手能力的訓練，還是技術的熟練，更是修養的提升——細心、耐心、認真負責。汗水滑落，手臂酸痛，腰酸背痛，那算什么，難道還不抵我們掌握的不少知識和技術嗎？如今我感覺自己成長了，生命在寬度上得到了延伸。今生難忘金工實習的點點滴滴——累？充實？感嘆？……
在我心中實習是快樂的，不管是實習操作，還是培養安全意識，又或者是和同學的分工合作。的確，有些工種會很累，而且會要求你重做。但試想一下，當你流過汗水、抱怨過后完成一項作業的時候就不會興奮不已嗎？那可是付出努力后收獲的喜悅，一種由心底發出的高尚的喜悅！
雖然短短的兩周時間我們不可能掌握很多的工種，但我們了解的也不少。每個工種有哪些程序，有哪些知識點，如何操作，要注意哪些安全問題，都隨著學習與實踐印在了我們心中。盡管這些還很皮毛，但對各個工種的初步認識是很必要的。此時此刻，實習的經過又一幕幕地放映在我眼前……
安全意思
安全課是我們的第一堂課。安全在生產中首要的，因而我們不能忽視。我們被老師帶到了一間多媒體教室看錄像。錄像首先給我們介紹了部分工種及流程，同時也說了實習中應該注意的問題，像要按時上班，佩戴胸章，不能穿涼鞋、拖鞋，男女生都不能穿短褲，女生不能穿裙子，頭發長的要戴安全帽，等等。接著是一些安全事故的錄像以及可能存在的安全隱患，讓我們在實習的過程中能夠提高警惕，防止意外的發生。工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。這堂課實在是太重要了，要不然我們這些糊涂蟲說不定還會鬧出更離譜的事故來?？梢惶谜n下來我們都感到有點害怕了，然而老師笑著告訴我們，只要掌握了正確的方法，按要求操作是不會有意外發生的?？偹惴潘闪诵?，但我們又如何能保證我們的操作是符合要求的呢？還是不放心啊。
第一個工種相信無論對誰來說都是難以忘懷的。電焊氣焊，我們g2組實習的第一個工種。聽完安全教育我們便奔向目的地，此時我們的心情是好奇、興奮與緊張的混合體——想學習，了解有關知識卻又怕出現剛看過的安全事故（不能使用違規電器，不能滿身汗水地工作，否則有觸電的危險）。然而，我們還是靜靜地坐了下來聽師傅講解電焊的知識：焊接是一種通過對金屬加熱或加熱加壓同時進行，把金屬加熱到熔化或半熔化狀態，從而把金屬連接在一起的一種工藝方法……焊條電弧焊的設備……焊條的分類和保管……焊接頭和坡口形式……焊接種類……焊接方法……基本操作及安全……焊接的優點和缺點……在師傅的指導下，我們穿上防護衣，分組實踐了?，F在已經不再那么緊張了，因為知道只要規范操作是不會出事的。于是引弧，焊接，我們開始操作了。隔著面罩我們還是能看到弧光的，慘白的，耀眼的，于是我們的手就帶著這誘人的弧光走，希望能走出讓我們滿意的路。就這樣由不會到會，由歪歪扭扭到基本直線，再由粗細不均到基本均勻，手發抖到平穩。然后聽師傅一聲稱贊，我們真是樂飛了天。這只是電焊，還有氣焊呢，就不多說了。經過這一天我們知道了什么是焊接，該如何操作，要注意哪些安全問題……
累與喜悅
許是每個人都會談到最累的工種吧，據統計鉗工是獨占鰲頭，而對于我也不例外。也許不了解的人會覺得奇怪，不過就動動鉗子嘛，又什么累的？我想這主要是因為他并不了解這個工種具體是做什么的才這么說的。且讓我來介紹一下吧：鉗工是手持工具對金屬進行切削加工的'方法，工具簡單和手工操作是它的兩大特點。鉗工的主要工具有木制鉗工臺、虎鉗、劃針、劃規、劃針盤、方箱、樣沖、手鋸、鏨子、手錘、銼刀、鉆床、麻花鉆、鉸刀、絲錐和鉸杠、板牙和板牙架等。鉗工的基本操作有劃線、鋸削、鏨削、銼削、鉆孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋等。下面就我們的實踐來說說吧。我們的目標就是制作一個螺母，六邊形螺母。首先我們選擇自己的工具，這很關鍵，因為工具選不好會事倍功半的。然后我們分步進行：①選好圓柱壞件，劃線，鋸一段約12mm的圓柱（因為要求螺母厚度為10mm，所以要保留一定的余量） 。在這里我就吃了沒選好工具的苦頭了，因為所選的手鋸旋不了很緊，導致鋸了一個多小時。這里安裝鋸條要求鋸齒朝前，起鋸稍小于15度角，鋸速在40次每分鐘左右。在鋸的過程中我們既要維持我們的手鋸水平，又要保證它豎直向下。這是比較難的，不小心很可能就要重來。有多少同學鋸到手酸了，汗流出來了，但大家都是歇歇馬上又接著鋸。長吁一口氣是同學們鋸完的共同反應。②將兩個圓周面用銼刀銼平，并使其厚度為10mm。首先要保持銼刀的水平，不然銼出來的面就不是水平的。而且要注意進行交叉銼，保證平面別小看這一步，大部分同學就這一步累得不行了，手酸了，甚至麻了，讓你想干脆放棄。而我在這里才真正體會到了金工實習的累：握銼刀的手掌紅了，紫了，還隱隱作痛；來回拉動的手臂酸了，麻了，甚至使不出力氣來；頭上，身上汗水不斷往外冒。常常，我又把平面銼成了中間高邊緣低，于是又要繼續銼。然而我知道，這是考驗我的時候了，所以累了我就讓自己休息一下接著干，煩了我會對自己說現在就不想做了，以后還怎么辦事，耐心與恒心是很重要的。于是就在這受挫與自我鼓勵中我完成了操作，那兩個平面呀，它們的每一銼都包含著我的汗水與微笑。③找圓心，畫圓，畫正六邊形（過程中要打樣沖點）。④按線把圓柱銼成底面為正六邊形的柱體。⑤銼其中一個底面的圓角,要求銼刀與水平面成約30度角,刀具路線為圓弧,使最上的平面如圓形。這是最能引起我的興趣的操作，將一個六邊形銼成圓，這還是一項藝術。⑥鉆孔，擴孔，攻螺紋。鉆孔和擴孔時要注意對準圓心和加緊工件，否則孔會鉆歪的。我對自己的這一步操作最滿意啦，因為無論鉆孔還是擴孔我都能對準了中心。攻螺紋時應進退交替，使鐵屑能及時送出。⑦裝配。只有能裝配上的才算合格的螺紋。套上螺栓的那一刻，連我自己也弄不清自己是什么心情了，是石頭落地？還是燕子掠水？或者應該說是苦樂交集。再看著師傅給自己的作業打了個不錯的分數，那種汗水與歡笑摻雜在一起的喜悅更是無法言喻。
感嘆
最令我們驚嘆的是將近全自動化的數控銑工。為什么？請聽我解釋：數控銑工是使用數控機床對工件進行銑削加工。在這里主要的特色是數據控制，只要我們編好程序，通過計算機調用輸出，不用手工控制就可以將整個工件按要求加工出來。盡管我們沒有機會見到加工的真實情況，但通過錄像我們驚嘆數控的方便與快速，甚至感嘆之前的工種為什么就沒使用數控呢。但我明白，想鉗工，雖然比較辛苦，但卻是生產中必不可少的一項工藝。
上述只是我們實習的部分內容，除此之外我們還領略了鑄造，數控板金，車工，刨工，cadrp，數車，電火花特色。工種不多，但我想我們主要是了解生產如何進行，一些工種的操作，然后是動手實踐。所以十天的實習對我們來說是及其重要寶貴的！
我的看法
很感謝學校給我們安排了這么一門課程，讓我們了解到生產上的各種工種。通過實習我們擴展了我們的知識面，鍛煉了我們的動手能力。只是部分工種的設備缺乏，本應個人操作的要兩個人一起操作，這樣握往往造成有些只有看的份，因為他的搭檔包攬了將近所有的操作。有些工種對工種的有關知識講解比較詳細，但缺乏甚至沒有機會實踐；而有些工種得到了實踐，但對其知識的了解卻較膚淺，比如一些需要編程的工種。兩人甚至兩人以上合作的操作我覺得是很必要的，因為在生產上合作是無處不在的，因而我們要加強與他人合作的能力。我感覺對各種工種的實際應用還不是很了解，盡管對工種的工具，操作等已經了解。我們實習的設備部分已經很殘舊了，或者說不能用了，我覺得應及時更新。中和各個工種，每個工種都能得到實踐并加深了解。
盡管時間飛逝，盡管以后我們的路還很長，但金工實習的這一段記憶是永遠不會退色的！讓我再感受這特別的日子，這美好的時光！
總結實習報告 篇9
為期一周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這一周的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發現大學生有太多的不足，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態度去學習。
首先要進行是鉗工的實習。鉗工是一個以手工操作為主的工種，他要求使用各種工具來完成零件的加工、裝配和維修等工作。這個工種設備簡單，可以完成機加工難以完成的工作。也正是由于這個原因這是一個不可或缺的工種。
鉗工實習的開始，老師先是給我們放了一段的錄像，讓我們先了解鉗工到底是要做什么的，還講解了多種工具的使用方法與注意事項，最后還介紹了鉗工的一些基本的工作步驟。這一次的工作是要求加工一個“L”形狀的工件。去到屬于我的那個工作臺，認識了各種的工具。開始鉗工的工作，最重要的是劃線，在工件上用劃線工具畫出待加工部位的輪廓線是最重要的一道工序。通過劃線可以明確的標出加工余量，加工位置為加工工件提供加工依據，為我們能更好的做出更優秀的工件打下一個堅實的基礎。這一次我們的實習主要是用了劃針及劃線盤進行了簡單的平面劃線，并使用了樣沖。劃線之后就是要進行鋸削了，利用手鋸把多余的角料鋸開。主要動作的要點是：站立姿勢，注意起鋸，用力，速度等各個方面才能輕松的用好手鋸。否則結果就不是輕松的完成工作而是把鋸條弄斷。在鋸削的過程中我認識到了勞動的辛苦，只是短短的十幾分鐘，就感覺到很累了。以后應該加強體育鍛煉，增強身體素質，為以后更好的工作打下一個堅實的外部條件。也學到了鋸削時鋸縫發生歪斜是處理方法。這是能做的不是把鋸條彎轉而希望是鋸縫變直，而是應該左右擺動，使鋸縫加寬或者翻轉90度重新起鋸。鋸好工件之后就要對平面進行加工了休整了。這一次我們使用的銼刀是300mm的扁銼、方銼。一直我以為使用銼刀是件很簡單的事情，但是直到我使用的時候我才認識到我的想法是那么的天真。使用銼刀不僅要求用力均勻，還要時時的對比平面是否已經平直。單單一個用力均勻我就掌握不了。推過去的時候常常用力過大，把邊角弄掉了不少。以致最后出來的產品一直看的都是中間凸出來的。稍后還是老師說了交叉銼之后才把這個工件的平面做好。就是一個平面也花了我差不多一個早上。之后弄好了各個表面之后，進行的是鉆孔。使用臺式鉆床進行鉆孔，然后用立式鉆床行進倒角。這些機械化的設備更應該注意安全的問題。鉆孔之后還有攻螺紋。這些都是在鉗工的一部分工種的實習，對鉗工有了一定的了解。在這里在這里老師強調了專業術語的應用，很多人才鉗工實習中的銼，用磨來表達；在車床，也用磨來表達。在進入一個新的領域，應該學會他的專業術語，要不然會被笑話的。
在兩天半的鉗工實習后，接下來就是機加工實習了。由于接觸的是比較舊式的機器，人工操作還占了很大比重，也正因為如此，它們上面的按鈕，手柄和轉盤都比較多，我們花了不少時間用于熟悉機器,然后就迫不及待地進行實物加工。車工是在車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種加工方法。對于我們來說，并沒有要求加工精細的零部件，主要是為了讓我們熟悉對機器的操作,我們的任務就是用一個圓柱體毛坯加工成一個螺絲狀的圓柱體。
車工是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有十分重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。精加工時要調整轉數，加工量最好在0.2mm左右，并且在切削時涂上乳化液。
最后，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：
1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，
3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
之后在經歷了幾個失敗的作品后終于加工出了一個較符合要求的作為作業上交。
實踐是真理的檢驗標準，通過一星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。這次實習不僅豐富的我的知識，也增強的我的動手能力，同時也鍛煉了我的刻苦耐勞的精神。實習期間，大家都能夠堅持下來，發揚不怕苦不怕累的品質。怕苦怕累是不能站穩腳跟的，在當今的社會中，需要吃苦耐來的精神來支撐我們，這次實習我也懂得了一些看似簡單的工作在做起來也是很難的，也需要經過多次的訓練才能達到一個更好的境界，臺上一分鐘，臺下十年功。工種不分高低，再好的工藝品也要從低做起，萬丈高樓平地起。我在實習期間也能夠按時到場，只要在實習，我就會付出百分之一百的努力，能夠與同學團結合作，共同解決問題，在制作工件的時候能夠很有耐心的去工作。當然我在實習的過程中也存在一些問題，在工作的時候會開點小差，忽略老師將的一些知識，實習缺乏主動。這些問題在以后的實習中我要改正，盡量做到最好，不浪費實習期間寶貴的一分一秒。在實習的過程中，老師們也能夠合理的安排時間，條理分明的引導我們進行學習，也能夠最大限度的讓學生親自動手。我希望以后的實習內容安排上不要過多，時間少，內容的安排應該相應也少一些，否則很多都只是過眼云煙，而沒有真正去了解。
期間我了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
總結實習報告 篇10
北京交通大學
實習報告
年 級：20xx秋
專 業：鐵道機車車輛 層 次：高起專 學 號：12645350 姓 名：王磊磊
遠程與繼續教育學院
實習單位評議表
實習報告成績評議
實習報告
一、實習目的
在十周的實習中我們以課本上學習的知識為主要目的，來實踐我們在學校沒有辦法實踐的東西。我們按照《電力機車維護保養制度》來保養和維護機車。 在實踐中負責帶我們的老師教會我們在電力機車日常檢查由當班司機實行，檢查中要做到：全面檢查、重點突出、認真負責。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機要酌情處理，有礙運轉或安全時要及時處理，處理不了報調度請示入庫修理。在檢查機車上一切材料、備品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價賠償。我收獲了很多很多，不止是在專業知識上，在處事的態度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊老師和所在相關部門的工作人員對我的照顧和指導。
通過生產實習可以讓我們將所學的理論知識與生產實際緊密結合，增強感性上的認識；
通過實習可以讓我們直接與生產一線的工人接觸，在實際中了解生產的有關內容。通過接觸提高社會交往能力，學習工人師傅和工程技術人員的優秀品質和敬業精神，初步了解企業管理的基本方法和技能，充分發揮學習的自覺性、主動性和創造性。
將自己在課本上學到的知識在實際中進行檢驗，讓理論知識更加深入到我們的心中。培養和提高應用所學知識分析解決實際問題的綜合能力，為今后的學習、工作打下工藝知識的基礎。
通過實習，讓自己學會在實際中注意觀察，并在觀察中發現問題，并嘗試解決問題。
二、實習內容及過程
（一）正、側受電弓檢查 1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲 2．瓷瓶無裂紋、破損。
（二）各部安裝合乎要求。 1.正受電弓誘導角是否折損、開焊、下垂45°。 2．正、側受電弓磨銅板有無燒損、螺絲松動，出溝，磨銅板厚度不應小于1.5毫米。 3.扁銅線是否有燒損或折斷，折斷面積不準超過三分之一。 4.各氣筒有無漏氣，保持作用是否良好。 5.各部銷軸是否完整，間隙是否適當。 6.各部安裝螺絲有無松弛，接頭是否松動。 7.正、側受電弓升落必須靈活。 8.受電弓接觸網線電壓應合乎要求：正受電弓升起后與架線接觸壓力為6～10公斤。側受電弓升起后與架線接觸壓力為5.5～7公斤。 （三）機車附設裝置的檢查：
1.機車頂棚有無漏雨，排水溝、管必須暢通無阻。
2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。 3.主、補可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應完整，瓷瓶無破損 4.前后照明燈、信號標志燈是否良好。 5.各門窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。
（四）起動電阻的檢查：
1.電阻片有無變形、劣化、燒損 2.連接片有無燒損、松弛現象。 3.各部安裝螺絲連線有無松弛。
?。ㄎ澹┭a助電動機及附屬裝置的檢查
1.電刷與刷架間隙要適當，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。 2.刷架無燒痕、裂紋，位置正確，導線螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。 3.整流子面是否光潔、無污損、火花不大于3/2級（電刷一半有微弱蘭火花）。 4.油壺齊全、有無漏油現象，潤滑部位油量充足，檢查油量時電機要停止轉動，以免發生危險。 5.電機運轉中有無振動或異音。 6.電機的檢查孔螺絲要齊全，緊固。 7.檢查主補電機時禁止帶金屬物件，以免由檢查孔掉進電機內，電機內如掉進金屬物件，在未找到前，禁止起動電機，以免燒損。 （六）電器部件的檢查:
1.高低壓線端子有無燒損、脫焊。 2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷子等要齊全緊固。 3.各部動作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉器等）。 4.高低壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。 （七）氣路系統的檢查
1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。 2.調整器、各閥類作用好，各氣門位置正確。 3.各管路的泄漏量每分鐘不得超過0.3kg/cm2 （八）走行部分的檢查
1.連接器作用良好，彈簧無折斷現象，各部螺絲不得松弛。 2.腳踏板安裝要合乎要求，支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長度由軌道中心至腳踏板外段1125±50毫米。
3.引漲箱、臺柜、牽引梁有無裂紋，各制動軸承座有無開焊。 4.輪箍不準松弛，輪緣有無缺損，踏面擦傷不得超過： （1）機車一處擦傷長度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。 （2）擦傷深度為1毫米。 5.走行園簧、板簧及立柱有無彎曲及折斷。 6.撒砂管不得傾斜，砂壺不得破損，管路不得堵塞，風量適當。 7.中心皿和側皿螺絲有無松動，油量要
