公路收費處目前征費工作中存在的問題及對策

淺談我處目前征費工作中存在的問題及對策征費管理工作是我處各項管理工作的重中之重，如何搞好征費工作、提高征費管理水平，是擺在我們每個合安人面前的重大課題。本人通過深入了解，就我處征費工作中目前存在的一些問題，淺談幾點個人意見，權且拋磚引玉。

收費現場方面收費現場管理的認真細致，對樹立企業形象、提高通行費實征率、杜絕可能發生的其他問題，起到積極的促進作用。目前，這方面存在的問題主要有：

一、收費員當班分卡收費員當班分卡，就是收費員在當班的過程中，利用空余時間將所回收的磁卡由類型、站址分清（尤其是車流量不大的收費所）。從表面上看減少了票管員的工作強度，提高了工作效率，實則給征費工作帶來了很大的工作隱患。

其一，收費員將卡依次分好后，可在很短的時間內結算出所收票、款、卡帳目的對錯，不利于所的內部稽查工作正常開展。其二，票管員將收費員回收的磁卡分類分站址，實際上是在對收費員在收費過程中票、款、卡的一個檢驗的過程。

而收費員當班分卡，這一管理環節就得不到體現和落實，也容易引起一些不可預見事件的發生。

二、造成通行費流失的原因分析其

一、收費員在收費過程中，經常回遇到一些難纏的駕駛員和自身素質原因而造成通行費的流失，其主要原因體現在對征收噸位的標準上有爭議。由于收費道口開放有限，加之有些收費人員缺乏對事物的處理能力。

因此，為減少個人麻煩，提高文明服務水平，在遇到難纏駕駛員的時候就故意將車型判小，而造成通行費流失。其

二、收受物品而造成通行費的流失。像這類情況主要發生在經常通行道口的郵政車和長途客車上，這些駕駛員通常會主動在道口丟些書籍或帶人帶物以加強“交流溝通”，而收費員在感覺不錯時也通常會照顧照顧。

針對上述情況，我們應該：

1、要提高監控員判別車型的能力，熟悉掌握道口情況。

2、強化對收費班長疏導能力的培養，尤其是語言表達能力的培養。在用人機制上要能者上、庸者下。

3、為凈化收費環境，可采取針對性的稽查，也“照顧照顧”那些喜歡照顧司機的收費人員，讓其“休息休息”。班組的量化考核方面真正落在實處的量化考核工作能推動收費的日常管理，提高全員素質，糾正和預防在日常工作中存在的問題與不足。

而現在對收費一線人員的工作考核，主要依賴與值班長（收費班長）進行，但目前個別收費所的量化考核工作仍敷于形式，不能落在實處。主要表現在：

一、個別值班長（收費班長）的責任心不強，好人主義，加之平時對班組人員的工作規范觀察不細致，就不能按要求嚴格執行量化考核工作，往往一個月的考核成績、班務會會議記錄等資料是憑感覺在幾分鐘之內完成的。

二、領導重視的力度不夠，不能很好地貫徹、持之以恒地落實考核工作。個別單位領導一到量化考核時，就將表面工作做得面面俱到，而忽視了對平時的量化考核管理。

從真正意義上說，只有領導重視了量化考核工作，抓住了量化考核環節，量化考核工作才能落在實處、促進管理。

三、考核的成績一旦不真實，公開、公平、公正的量化考核原則就得不到體現，也肯定會影響考核的效果和打消員工的工作積極性。針對上述情況，我們應該：

1、領導重視，可采取定期或不定期抽查班組工作情況，檢查內容要涵蓋員工的量化考核表、班務會會議記錄及召開情況（內容是否真實）等資料是否與平時的工作狀況相一致，以督促班組長的責任心。

2、要求考核人對被考核人要掌握第一手資料，記錄的內容要真實、詳細。這就要求和督促考核人對班組人員在平時的工作中出現的問題要多觀察、多思考，再將記錄在案的資料通過班務會形式公開、公平、公正的指出并體現在量化考核上。

票證管理方面車輛通行費票據是按國家規定征收車輛通行費時使用的法定有價憑證。對通行費票據的管理在我處已經有了很規范的管理文件，但在平時的實際工作當中，仍存在一些具體的問題，主要表現在：

一、對票據的安全保管不夠到位。有的票管員在下班時就將下一次上班的票據配好，并放置在票管室吧臺的抽屜里，甚至有的連票都不收回，直接放與收費班長的票箱里保管，這樣就容易導致票據的丟失，如果一旦出現問題，后果將不堪設想。

二、對廢棄票的管理缺乏有效制度的約束。一張隨意撿來或駕駛員丟棄的票據（包括定額票據）被收費員（收費班長）收藏，都可能導致一起貪污事件的發生。

例如：某大夜班，收費員有一張大型貨車的電腦票據，再有一同地上高速的車輛經過道口時，收費員先故意將車型判小，等語音報價以后，收費員再要求按大型收費，加之監控不力，收費員就可以巧妙的出示私藏票據，以達到貪污的目的。而真正想利用廢棄票貪污的手段又何止如此呢？針對上述情況，我們應該：

1、加強票管員對票證保管、存放的管理力度。

2、制定嚴格的廢棄票管理制度，堵死一切有可能導致貪污票款行為的發生。征費稽查方面征費稽查，主要是為了更好地執行我們的收費政策和有關規定，通過科學的內檢內查，可以提高我們收費人員的政策水平和業務素質，更能提高收費管理水平。

而我們現有針對收費票款的稽查方法只有兩種：一種是收費所的內部稽查，另一種就是通過路政中隊開展的稽查。要想達到一個很好的稽查效果，前者是方法和責任心的問題，后者則是自身業務素質的問題。

而在我們現有的路政執法人員中，真正懂得收費業務水平的人卻是寥寥無幾，要求他們在收費業務中準確地查找問題幾乎是不可能。因此我建議：

1、在所內檢查時，要求檢查人員在不定期檢查的前提下，首先進入監控室，對收費稽查前以及稽查的整個過程進行錄像，稽查完畢后，再對錄像進行回放，查看收費員有無其他異常行為的發生，以確保稽查數據的真實性。

2、要提高路政隊員對收費業務的熟悉。可將一些熟悉收費業務的收費人員充實到路政隊，或將一些路政隊員充實收費一線進行輪崗，只有讓其熟悉掌握收費環節，才能更好地開展收費稽查工作。

以上是本人對日常征費管理中存在的問題談的一點淺見，有不妥之處，請領導給予批評指正。（厲勇）