2024物流個人工作計劃

由佚名分享時間：2024-04-04 21:07:42 加入收藏我要投稿點贊

2024物流個人工作計劃5篇

時間過得真快，總在不經意間流逝，迎接我們的將是新的生活，新的挑戰，該好好計劃一下接下來的工作了!那么你真正懂得怎么寫好計劃嗎?以下小編在這給大家整理了一些2024物流個人工作計劃，希望對大家有幫助!

2024物流個人工作計劃1

根據縣委縣政府《關于20__年全縣貨運物流業發展意見》文件精神，為實現我縣貨運物流業發展升級，促進全縣經濟社會更好更快發展，我局特制定以下幫扶計劃：

一、加強領導

為加強我局貨運物流幫扶工作的領導，保證幫扶工作正常有效進行，我局成立了貨運物流業幫扶工作組，副局長同志任組長，為工作組成員，具體負責幫扶工作。

二、強化措施

1、走訪一批重點物流企業。對企業經營規模、稅收情況、項目建設情況、需要解決的實際困難進行充分的梳理匯總。并以此為基礎，根據企業規模發布了20__-20__年重點物流企業名單，進行重點的扶持引導。同時引導督促符合經營規模條件的物流企業特別是快遞企業抓緊“進庫入統”，支撐我縣物流行業加速發展，提升企業規模。

2、完善物流扶持政策。通過召開企業座談會、橫向部門走訪、在建和計劃新建項目梳理等形式廣泛征求修訂意見，確保新政策能達到一定的覆蓋層面，并對貨運物流、快遞運輸等領域進行重點扶持。

3、加大資金幫扶力度。

我局20__年的貨運物流幫扶資金任務為3萬元，經局務會研究決定幫扶一家重點物流企業5萬元。解決企業在發展中存在的資金困難問題。

2024物流個人工作計劃2

一、情況分析

華東區域現參與績效考核的營業部門合計41個，其中上海大區19個，蘇州區域5個，無錫區域4個，杭州區域5個，寧波區域5個，南京區域3個。

由于種種原因，華東區域整體的績效情況不容樂觀。具體表現在一下8個方面：

1、一些部門經理不重視績效考核，認為績效考核是一項工作負擔;

2、一些部門經理沒有接受專業的績效管理培訓，不知道如何開展績效工作;

3、一些部門由于幾個月沒有績效獎金，部門經理乃至員工績效觀念意識淡薄;

4、員工不清楚自己績效承諾書如何制定、自己分數如何出來、獎金多少如何得到;

5、績效過程的關注幾乎沒有，只是簡單的應付績效考核的打分;

6、考核內容上，大同小異，沒有體現崗位特點;

7、考評結果上，差別不大，體現不出應該有的差別。

8、績效結果的應用上，只是用于計算獎金和績效工資。

其中，最重要的是部門績效氛圍嚴重不足。第二季度的工作重點就是通過績效培訓，把門的績效氛圍帶動起來，在這個過程中把績效考核的公平公正的文化氣氛建立起來。

二、工作任務及要求

1、部門經理：績效工作的檢查與培訓。

主要工作思路為——(1)e_cel表格的使用;(2)員工承諾書的制定;(3)周記錄考核表及客戶劃分明細表的使用;(4)績效管理的重要性與必要性;(5)績效管理工作的開展;(6)績效過程的重視，追蹤及反饋;(7)明白溝通在績效考核中的重要性。

通過對部門經理的績效培訓，達到(1)熟練使用績效表格;(2)清楚員工績效承諾書的制定流程;(3)利用績效工具開展工作，對員工進行績效引導;(4)部門績效氛圍的提升;(5)學會績效溝通，明白溝通在績效開展工作中的重要性。

2、員工：績效氛圍的宣導及培訓。

主要工作思路為——(1)什么是績效考核?(2)為什么要關注績效考核，績效考核的重要性;(3)如何提升自己的績效;(4)溝通在績效考核中的重要性。

通過對部門員工的績效培訓及宣導，使員工(1)清楚什么是績效考核，明確工作目標, 認識到與同事之間的差距;(2)知道績效考核與自身發展的重要性;(3)關注自己的績效考核，清楚如何提升自己的績效;(4) 逐步實現從“怕考核”、“被考核”到“要考核”心態的轉變。

三、工作方法、步驟和措施

1、工作方法。

(1)下部門進行績效培訓，培訓對象為部門經理及員工;

(2)電話抽查與培訓相結合;

(3)下部門進行績效工作的指導及檢查;

(4)制定低績效部門、人員績效改進方案;

(5)對高績效部門人員精神激勵。

2、工作步驟。

l 績效檢查及培訓

(1)4月份對上海區域浦東康橋營業部、浦東曹路營業部、浦東惠南營業部、嘉定營業部、閔行紀王營業部、寶山滬太路營業部、九亭營業部、青浦白馬塘營業部、松江車墩營業部、松江泗涇營業部、金山朱涇營業部、奉賢奉城營業部、楊浦五角場營業部13個部門進行績效培訓檢查及培訓。

5月份對4月份上海大區14個營業部門進行績效追蹤工作，達到績效工作要求(部門經理及員工)。

(2)5月份對浙江大區寧波江北營業部、寧波姜山營業部、寧波鄞州下應營業部、、寧波慈溪天元營業部、溫州悟田營業部、杭州蕭山營業部、杭州濱江浦沿營業部、杭州崇賢營業部、義烏大塘下營業部9個營業部及上海大區浦東航頭營業部、浦東川沙營業部、閔行梅隴營業部、松江小昆山營業部、奉賢南橋營業部5個部門進行績效培訓檢查及培訓。

6月份對5月份浙江大區9個營業部門及上海區域5個營業部門進行績效追蹤工作，達到績效工作要求(部門經理及員工)。

(3)6月份對蘇州區域、南京區域蘇州吳江營業部、蘇州吳中城南營業部、昆山周市營業部、無錫惠山營業部、無錫東北塘營業部、常州武進湖塘營業部、蘇州吳中胥口營業部、昆山張浦營業部、南京棲霞營業部、南京江寧岔路營業部、合肥瑤海營業部11個部門進行績效檢查及培訓。

7月份對整個華東區域41個營業部門進行績效追蹤工作，達到績效工作要求(部門經理及員工)。

l 績效考核過程監督

(1)監督內容包括部門周考核記錄表檢查、部門客戶劃分明細表、績效考核落實電話抽查。保證每一周每一個區域至少有一個部門被抽查到，同時做好相關的記錄。總結抽查中出現的問題，告知部門經理直接上司進行跟進。

(2)每周選部分部門抽查周考核記錄表填寫情況;保證每一周每一個區域中至少有一個部門被抽查到，檢查周記錄考核表的使用情況，發現問題及時解決。可參照《績效常規表格填寫說明書》及《周記錄考核表加分項目(暫定)》進行操作。

(3)電話抽查內容：月初重點抽查考核計劃落實情況及上月出現的問題及改進措施;月中重點抽查考核過程跟進情況，主要通過客戶劃分明細表體現;月末抽查上月考核獎金了解情況;

(4)填寫電話抽查表。分析電話抽查中出現的問題，做好績效分析。結合部門實際情況，設計專門方案，刺激低績效部門向高績效發展。

l 制定低績效部門、人員績效改進方案

(1)對低績效部門進行定義。部門2個月以上沒有拿到績效獎金，員工士氣低落，部門對績效管理無動于衷;銷售、利潤、快線或到達指標有2項以上完不成。

(2)分析績效低的原因。找出造成部門績效低下的深層次原因，主觀、客觀相結合進行分析。可以利用《營業部門區域績效分析簡易模板》進行相關分析，找出原因。

(3)與有關領導溝通，了解具體情況。一定要多方位對部門績效低下原因進行了解，做到準確無誤。不能人云亦云，多方位、多角度，力求把情況摸透。

(4)設計專門方案，刺激低績效部門向高績效發展。

l 對高績效部門人員精神激勵

(1)設計高績效人員精神激勵流程。要避免關注短期績效而弱化對長期績效的持續追求、高層一言堂等問題，同時還要建立信任文化，這樣才能減小績效管理實施的阻力，落實企業戰略，真正提升員工及組織的績效。對于高績效人員：①在OA上進行通報表揚;②在次月加績效分5分;③作為晉級、晉升的依據;④表現特別優秀者，可以送往廣州總部進行專門的培訓及公司高層領導表揚。

(2)與有關部門進行精神激勵的實施。與培訓處、干部考察處、職業生涯規劃處等相關部門進行溝通，對高績效的員工進行激勵。

3、措施

(1)逐步將培訓納入部門經理及主管的績效考核中，一開始在表外進行加減分，3個月之后可以加入到績效考核當中。最后形成培訓氛圍時，可取消這一項。保證部門每月至少培訓4場以上，每少一場扣績效分2分。超出2場加1分。培訓要有記錄，要有考試，以便相關部門進行抽查。

(2)周記錄考核表、客戶劃分明細表抽查不合格的部門經理第一次作警告處罰，第二次在OA上公告批評，第三次扣部門經理績效分5分處理。

(3)員工績效承諾書的制定要有溝通記錄，由員工提交至部門經理，部門經理進行保管，以備績效管理部抽查。必須是紙質版的，不能是電子表格。

績效溝通的主要內容為：員工考核項目的制定、算分方式、項目制定及配分;員工如何完成這些考核項目;員工需要什么方面、方式的幫助。

通過績效溝通達到以下目的：員工明確自己每月工作目標;員工制定自己每月行動計劃;激發員工崗位責任感。

(4)績效考核過程監控。過程監控主要從以下3個方面開展——員工工作現狀，即員工這段時間做得怎么樣;工作糾偏，即員工應該在哪些方面注意改善;工作支持，即部門經理能夠為員工提供什么幫助;反饋員工的績優表現，激勵員工。

(5)部門績效分析。一月份已經將《營業部門區域績效分析簡易模板》發給華東區域各部門經理，要求部門經理對自己部門績效進行簡單分析，找出主客觀原因，并制定解決方案。

2024物流個人工作計劃3

一、繼續提高員工素質：我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。

二、加強部門服務水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。

三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發，按照制度執行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。

五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

2024物流個人工作計劃4

__年時物流公司不平凡的一年,也是物流公司與時俱進、開拓創新、激情創業,奮力超越,再鑄輝煌的一年。一年來,物流公司在總公司董事長、總經理的正確領導和關懷下,在辦公室主任的有力支持下,在物流公司各級領導的科學管理和以身作則的帶領下,在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下,公司始終堅持董事長、總經理制定的經營策略和業務方針,認真落實公司20__年工作計劃,全面執行總經理“敬業、團結、智慧”的工作指示,圍繞著“安全發展、專線發展和優質服務”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優質、高效、圓滿的完成了全年任務。 20__年物流公司在溫嶺物流業散、亂、小的復雜形勢,運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下,我司共完成銷售額520余萬元,新增專線一條—西北專線,營業網點增加澤國、橫峰、石粘等站點,吳岙物流基地建成投入使用,組建了適應公司飛速發展需要的管理層,為__年更高速的發展奠定了良好的基礎。

如今,我司全體人員意氣風發、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰,全面落實董事長、總經理的決策,向更高更好的目標進軍。

一、現將__年工作總結如下:

1、銷售總額及利潤

__年物流公司完成銷售總額530萬元,相比20__年的457萬元,增幅為15.97%。 20__年物流公司完成利潤30.3 萬元(估算值,待財務正式報表),相比20__年的37.47萬元,增幅為-19.14%。

2、專線及網點建設

__年物流公司陸續新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業站點,新開一條西北專線,截止12月31日,西北專線營業額為23000余元,業務覆蓋西北5省市,即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。

3、制度化方面,我們陸續推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、收、儲、發貨及損失賠償制度,強化了物流公司的財務規范要求。

4、信息化方面,我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元),建成了信息發布大廳,配置了相應的軟、硬件,投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監控系統,正努力實現董事長、總經理提出的信息現代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門,初步理順了工作秩序

為適應物流公司發展壯大的要求,在董事長、總經理的指導下,我司設立了市場營銷部、業務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門,落實、引進了相關專業人員2名。

6、開展營銷拓展月專題活動,強化客戶信息

根據總經理12月工作要求,我司開展了營銷拓展月活動,由主管副總帶隊,分區分片,層層落實商戶、廠家信息,為明年業務的發展打下良好的基礎。

7、開展崗位培訓,提升員工技能

11月份,物流公司組織操作員、業務員開展了崗位培訓工作,目的是提高各級員工的操作技能、業務談判技巧及能力,12月份物流辦公室組織了驗收性考試,考試結果都合格。

二、成績取得的原因:

__年物流公司取得的成績是顯著的,這些成績的取得取決于:

1、董事長、總經理的正確領導

在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下,正是由于董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握,才會有我們物流公司今天的變化,才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。

2、總公司辦公室的大力支持

__年物流公司在經營網點上的拓展,吳岙基地的建設,各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,我們才會在各硬件上,特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

3、各級員工自身努力工作的.結果

首先是各站點的操作員以身作則,物流業的工作特點就是工作時間長,條件簡陋。我們的操作員從無怨言,踏踏實實工作,勤奮敬業,不計較個人得失,始終把客戶的需求擺在第一位,禮貌待人、誠信經營;

然后是我們各站點的裝卸工,熱心幫助客戶上、下貨,清點核對物品、數量,嚴格保管客戶財務。特別是澤國分公司的裝卸工,天天堅持到晚上凌晨1-2點,直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班,努力完成著一個大運人信守誠信的承諾,盡職盡責;

再次是我們的業務員,在沒有自己專線的情況下,拿到貨物承運權的難度非常大,但即便是這樣,僅僅11/12月份我們專線外的業務量就有12萬多,這也是個了不起的成績。

最后是我們的調度員,他們付出的辛苦我們常人很難想象,跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨,沒有休息日,保證業務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。

正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力,我們物流公司才會有__年度的成績。

三、__年存在的問題:

盡管__年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績,但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,其主要表現在下述幾方面:

1、對董事長、總經理的經營決策理解不到位

董事長、總經理希望物流高速發展的同時,不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加,忽略了利潤也要相應增加的要求,導致__年的利潤下滑嚴重,業務量是正增長,利潤卻是負增長,更為嚴重的是這種負增長達到了-19%。

2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備

為實現董事長、總經理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以全程無憂服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體,業務量超億元的現代化物流企業,并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業聯合體的指導思想,我司在__年內的經營、管理、制度、人事調整上的一些變化,各級員工存在著一定的認識誤區,導致工作中有些混亂和脫節。

3、缺少分工負責制,導致責、權、利倒掛

物流公司的發展速度越來越快,而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上,沒有真正體現多勞多得的分配原則,導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現象發生,極大的影響了各級員工的工作積極性。

4、資源配置不合理,效益沒有充分發揮出來

我們新增的三個營業網點,吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入,特別是吳岙物流基地的使用,物流公司沒有明確的定位,也沒有為之展開相應的探索工作,造成物流公司20__年的基礎設施的投入很大,產出卻不明顯的怪異現象。

四、明年的工作預想

__年我們的工作為__年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎,我們4個營業網點,吳岙物流基地的建成使用,總公司對信息化建設的投入,西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運,在堅持董事長、總經理提出的在三年內將大運物流發展成為以集團物流總包為先、以全程無憂服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體,業務量超億元的現代化物流企業的發展設想的指導下,__年我們物流公司將繼續完善以下工作:

1、理順秩序,加快節奏

在__年分工合作的基礎上,推出崗位責任制,將每個員工的責、權、利掛鉤,努力提高各級員工的工作積極性,重點是各級管理人員、業務員、操作員的崗位責任制。

2、資源整合、物盡其用

一是創造一切條件,要將各營業站點、吳岙基地的作用發揮出來,為公司的發展創造更多的經濟效益;二是聯合其它物流公司,借用他們的網絡將大運的網點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息,建立自己的承運車輛網絡。

3、擴大專線、提高業績

在__年2條專線的基礎上,__年我們要陸續建立昆明、山東兩條專線,業務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。__年物流公司要在20__年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額,其中福建專線要突破1000萬,西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額,吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

4、規范財務、保證利潤

逐步規范公司的財務收支制度,努力降低營運成本,加強收款,控制代付貨款風險,控制各項費用,保證__年度公司利潤率在10%上下。

五、結語

面對當前新形勢和新任務,全面做好__年的工作,是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業群雄蜂起,業界新思路、新工具的不斷涌現,企業的發展面臨著前所未有的挑戰。逆水行舟、不進則退,企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想,轉變觀念、振奮精神、扎實工作,一定要去掉滿足現狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經理的發展理念,實現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發展的非常時期,保證安全、提高服務,杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識,在公司各級領導的正確領導下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成物流公司__年的各項任務,再創__年的新輝煌,為企業的又好又快的發展做出我們應有的貢獻。

2024物流個人工作計劃5

隨著企業的快速發展，面對不斷延續的環境變化和新型營銷體制的確立，已成為物流部在戰略上不斷求新、求變，追求競爭優勢的壓力和動力，努力構建現代化的社會公用物流服務平臺，實現物流與信息流、資金流的高度融合，為公司在全國客商提供優質物流服務，逐步使公司發展成為國內知名的企業。20__年物流部將以企業整體戰略為目標，追求與生產銷售系統良好的協調，服務與成本的平衡，通過內外調整結合，實現物流“五化”發展：資源利用最大化，配送時效最快化，費用控制最低化，服務滿意最優化，企業物流專業化。為完成五化目標20__年物流部將從以下幾方面進行調整：

(一)加強溝通，民主決策。經營管理成功的關鍵，是不斷具有創新精神和良好的溝通渠道。要具有創新精神，就必須不斷加強學習，提高自我創新能力，要有好的溝通渠道，就必須創造一種和諧的氛圍。我在抓好經營管理工作的同時，鼓勵每一個員工加強學習，經常與他們交流。這樣讓員工都參與到公司的管理、工作流程創新上。努力營造和諧氛圍。

(二)夯實管理基礎，狠抓精細化管理，提高物流綜合管理水平。古人云：“天下難事，必做于易;天下大事，必做于細”。公司要全面推行精細化管理，從小事做起，從細微之處入手，建立完善各項管理制度，努力推進管理升級，以適應物流超常規發展的需要。

(三)物流成本的控制是物流部核心工作之一，也是物流部能否為企業創造效益的關鍵，通過工作創新，提高效率，人員整合，線路優化，操作規范，管理精細，降低運營成本等手段實現降低物流成本的目標。

(四)以客戶滿意度為目標和驅動力，制定物流內部KPI及承運商KPI，打造一支有高度服務意識及理念的物流團隊，實現服務的提升。

(五)對運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等動作進行標準化管理，加強物流信息化建設，引進先進的管理模式和現代物流標準，實現企業銷售物流現代化。

(六)規劃立體倉、實行庫位管理，進一步提高庫存準確率，加強物流自動化系統功能安全規范、物流監控管理系統等重點物流操作標準化的建設與實施。

(七)繼續加強服務社會的公益救助活動，把員工的心與社會百姓的心系在一起，培養他們想人民之所想，急人民之所急的高尚情操。

回顧昨天，我們幾多拼搏;展望未來，我們任重道遠。沖鋒的號角已經吹響，我們物流部的員工以其昂揚的斗志和無私奉獻的精神，棄小家，顧大家，通宵達旦地連續奮戰在各自的崗位上，領導身體力行，科室全員上陣，分揀廢寢忘食，送貨披霜戴月，憑著特有的精神和毅力，憑著集體的智慧和力量，用事實和業績彰顯了物流隊伍的精神風貌，催人奮進，增添了我們戰勝困難、跨越發展的決心和勇氣。我們有理由堅信，依靠集體的智慧和力量，踐行“不斷超越，領先一步”的發展理念，的各項目標任務一定能夠圓滿完成。讓我們繼續保持昂揚的斗志、蓬勃的生機、旺盛的活力、創業的激情，團結奮進，跨越發展，聚精會神搞工作，一心一意促發展，努力構建現代化的社會公用物流服務平臺，實現物流與信息流、資金流的高度融合，為公司在全國客商提供優質物流服務，逐步使公司發展成為國內知名的企業。