航空公司的廣告語(yǔ)

您的空中之家——中國(guó)南方航空

承載奧運(yùn)，帶世界來(lái)北京——中國(guó)國(guó)際航空

愛(ài)心服務(wù)世界，創(chuàng)新導(dǎo)航未來(lái)——中國(guó)國(guó)際航空

心有翼，自飛翔——中國(guó)國(guó)際航空

給夢(mèng)想高飛的翅膀——中國(guó)國(guó)際航空

乘上航，到家了——上海航空

服務(wù)到家，溫馨到家——上海航空

帶您走遍全世界——韓亞航空

抵達(dá)目標(biāo)，輕而易舉——大韓航空

世間任意角落，皆唯我獨(dú)有——大韓航空

東方航空飛向世界——-中國(guó)東方航空

有限航程，無(wú)限服務(wù)——中國(guó)東方航空

任何時(shí)候，自然體貼——中國(guó)深圳航空

清新自然——海南航空

"Smoothassilk"（絲般順滑）——泰航

“美好旅途”；Thebeautyofflying（飛行之美）——港龍航空

人生路漫漫，白鷺常相伴——--廈門(mén)航空

“相逢自是有緣，華航以客為尊”——華航

航空公司的工作總結(jié)

航空公司的規(guī)模可以從只有一架運(yùn)輸郵政或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百家飛機(jī)提供各類全球性服務(wù)的國(guó)際航空公司。下面是小編為大家整理的關(guān)于航空公司的工作總結(jié)，歡迎大家的閱讀。

　　航空公司的工作總結(jié)一

一年時(shí)光轉(zhuǎn)眼逝去，我依然還很清晰地記得剛進(jìn)入浦東航線部a330&340機(jī)電一組時(shí)的情景，在起初階段，由于環(huán)境還比較陌生，我還沒(méi)有習(xí)慣，有些茫然，隨著時(shí)間的磨合，我也漸漸適應(yīng)了這個(gè)環(huán)境，開(kāi)始循序漸進(jìn)地融入其中，也慢慢熟悉了組里的工作流程和規(guī)范要求。這是一個(gè)和諧優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，大家都十分友善，并且互幫互助，形成了一個(gè)很好的氛圍，使我在工作和生活中都很舒心，這對(duì)我的成長(zhǎng)起了很大的積極推動(dòng)作用。

起初是從借工具開(kāi)始，跟著師兄們一起，他們告訴了我如何借工具，要注意點(diǎn)什么等等，首先要了解針對(duì)不同的工作（航前、短停、航后）借的常規(guī)工具，要借相應(yīng)的機(jī)型的前輪轉(zhuǎn)彎銷，借工具時(shí)，一定要看清工具在適用范圍內(nèi)，沒(méi)有損壞的情況等，要嚴(yán)格落實(shí)“三清點(diǎn)”制度，不得有半點(diǎn)馬虎大意，記錄一定要清晰，計(jì)量工具和常規(guī)工具不要混寫(xiě)在同一本本子上，計(jì)量工具應(yīng)寫(xiě)在計(jì)量本上，一定要等工具間管理員核對(duì)并簽字后拿走，還工具時(shí)也一樣。

在工作中我也慢慢體會(huì)到在崗前培訓(xùn)時(shí)，授課老師對(duì)我們說(shuō)的“機(jī)務(wù)精神”（特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)）和機(jī)務(wù)的“三老四嚴(yán)”精神。機(jī)務(wù)精神是機(jī)務(wù)行業(yè)文化的靈魂，是機(jī)務(wù)人員所擁有的相對(duì)穩(wěn)定的群體心理定勢(shì)和精神狀態(tài)，是機(jī)務(wù)人員整體面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及創(chuàng)造力，生命力的體現(xiàn)。機(jī)務(wù)精神是幾代機(jī)務(wù)人艱苦卓絕的奮斗。優(yōu)秀的工作精神為我們新一代機(jī)務(wù)人員在潛移默化中受到感染，從而健康成長(zhǎng)。機(jī)務(wù)工作要求嚴(yán)謹(jǐn)篤行，不僅是機(jī)務(wù)人員做好維修工作必須具備的基本態(tài)度，也是機(jī)務(wù)職業(yè)的特性與使命的必然要求。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求我們都要忠誠(chéng)老實(shí)，要做老實(shí)人，說(shuō)老實(shí)話，做老實(shí)事，反對(duì)隱瞞差錯(cuò)，反對(duì)想當(dāng)然，反對(duì)圖僥幸。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求機(jī)務(wù)人員的言行舉止和內(nèi)心思想相一致，在工作中必須嚴(yán)密謹(jǐn)慎，并養(yǎng)成誠(chéng)實(shí)守信，認(rèn)真周到，嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)，一絲不茍的優(yōu)良維護(hù)作風(fēng)，才能保證飛行安全。

剛開(kāi)始從勤務(wù)工作開(kāi)始，勤務(wù)工作雖然說(shuō)有一些枯燥，但有時(shí)也能從中學(xué)到一些知識(shí)。在擦拭鏡面的工作中，時(shí)常需要近距離地接觸起落架，從中我了解到起落架的一些作動(dòng)筒的名稱和作用。在平時(shí)有空時(shí)，師兄們也常常帶著我一起巡視飛機(jī)，同時(shí)耐心地對(duì)我講解飛機(jī)外表上的一些部件的名稱和它們的作用，這都讓我對(duì)飛機(jī)有了更深一步的了解。隨著工作時(shí)間的推移，我也慢慢知道了起落架安全銷放置在駕駛艙的哪個(gè)位置，也知道了如何插安全銷，也知道了如何加滑油，加idg滑油，加液壓油、如何開(kāi)貨艙門(mén)并知道如何檢查和需要檢查些什么、如何給輪子充氣、如何放水等，慢慢地我也由師兄領(lǐng)著進(jìn)入客艙做內(nèi)部了，教會(huì)了我如何換頂燈、禁煙燈、343的閱讀燈等，剛開(kāi)始時(shí)手法一點(diǎn)也不熟練，經(jīng)過(guò)多次練習(xí)之后也慢慢熟練了。經(jīng)過(guò)了一兩個(gè)月，我對(duì)飛機(jī)也有了一定的了解，在通過(guò)大家的互相交流，我也知道了不少東西，例如貨艙門(mén)是由黃系統(tǒng)液壓供壓，起落架艙門(mén)收放是由綠系統(tǒng)液壓供壓，停留剎車(chē)是由蘭系統(tǒng)液壓供壓，正常剎車(chē)是由綠系統(tǒng)液壓供壓。起落架艙關(guān)閉須打泵；滑油檢查要在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車(chē)5-30分鐘內(nèi)；a330-300和a330-200的區(qū)別（a330-300無(wú)機(jī)組休息室和中央油箱，并且靜壓孔不等距）。航行燈左紅右綠尾白：尾白燈左側(cè)為1號(hào)位，右側(cè)為2號(hào)位；左紅右綠燈外側(cè)為1號(hào)位，內(nèi)側(cè)為2號(hào)位。兩側(cè)頻閃燈也在燈罩里，尾部頻閃燈變壓器在apu艙門(mén)內(nèi)。

時(shí)間的步伐在前進(jìn)，我也不斷地在前進(jìn)，也開(kāi)始獨(dú)立做些事情了，責(zé)任也多了一分，總希望要做好，我也慢慢戴耳機(jī)送飛機(jī)了，與機(jī)組和旅客揮手告別的那一瞬間，我感覺(jué)無(wú)比自豪和開(kāi)心。現(xiàn)在也可以獨(dú)立換輪子了，也可以獨(dú)立做內(nèi)部了，也知道了駕駛艙里許多計(jì)算機(jī)的功能等等，還有很多，隨著時(shí)間的推移，我相信我會(huì)了解更多的東西，使自己逐步地成長(zhǎng)。

在組里的生活越來(lái)越開(kāi)心了，在閑暇之余，大家一起聊聊天，真是其樂(lè)融融。回憶難忘的事情，講講以前，談?wù)劕F(xiàn)在，非常有意思。在加上今年09年員工進(jìn)來(lái)，給我們組加注了新鮮的血液，也成為了一股新生的力量。

在以后的日子里，我會(huì)不斷進(jìn)取，充實(shí)自己，培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風(fēng)，一絲不茍的工作態(tài)度，逐步完善自己，做一個(gè)合格的機(jī)務(wù)人。

　　航空公司的工作總結(jié)二

時(shí)光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過(guò)去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。一年來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我嚴(yán)格要求自己，按照公司及車(chē)間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過(guò)努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進(jìn)。

轉(zhuǎn)眼間20xx年過(guò)去了，在過(guò)去的一年中我們是充實(shí)的，是喜悅的是快樂(lè)的。這都與領(lǐng)導(dǎo)的精確指揮與同事們的不懈努力分不開(kāi)的。在全體員工的共同努力下生產(chǎn)指標(biāo)較建廠初期所定的有著不小的提高，使我單位在未來(lái)同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中占有不小的優(yōu)勢(shì)。

班組是一個(gè)企業(yè)最基層，最活躍的生產(chǎn)組織，是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)，也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)，圍繞公司的安全是生產(chǎn)目標(biāo)年的車(chē)間管理工作，讓我深深體會(huì)到車(chē)間生產(chǎn)管理的基本職責(zé)就是搞好生產(chǎn)安排服務(wù)，適應(yīng)生產(chǎn)。作為班組管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負(fù)的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任。因此，我時(shí)刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產(chǎn)安排，班組之間的協(xié)調(diào)，以及員工之間的溝通和服務(wù)工作。同時(shí)，我也體會(huì)到班組管理工作的復(fù)雜，每天需要面對(duì)和處理的方方面面。正是因?yàn)檫@些原因，為了彌補(bǔ)工作中的不足，我就此總結(jié)全年的生產(chǎn)安排情況，匯報(bào)如下：

【第1句】：安全生產(chǎn)

【第1句】：年初生產(chǎn)任務(wù)很重，本班組人員加班加點(diǎn)完成了指定的任務(wù)，班組人員都體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)和吃苦耐勞的精神，

【第2句】：生產(chǎn)任務(wù)完成后領(lǐng)導(dǎo)組織了車(chē)間員工的安全學(xué)習(xí)，組織了“反三違”安全知識(shí)競(jìng)賽和演講比賽，安全事故演戲，安全事故的緊急預(yù)案，從中讓我們深刻的認(rèn)識(shí)安全的重要性和生命的可貴性。

【第3句】：公司出現(xiàn)了生產(chǎn)和銷售渠道上的困難，經(jīng)過(guò)開(kāi)會(huì)研究，討論出了新的方案，大家齊心協(xié)力做出了活性炭吸附抱枕和活性炭吸附小包，員工們不怕寒冷的出去擺攤?cè)ネ其N做出的產(chǎn)品，相信我們大家只要有信心，公司一定會(huì)好的。

【第4句】：其實(shí)我們的工作流程以及個(gè)人素質(zhì)，還是相當(dāng)落后。他們的主觀意志已及團(tuán)隊(duì)精神相當(dāng)落伍，使得在一線帶隊(duì)生產(chǎn)的管理人員背負(fù)著相當(dāng)大的壓力。這就使得我們?cè)诮窈蠛荛L(zhǎng)的一段時(shí)間里，要真切地面對(duì)這個(gè)事實(shí)。要結(jié)合社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)，幫助員工認(rèn)識(shí)自身的社會(huì)價(jià)值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發(fā)展奉獻(xiàn)力量。

【第5句】：隨著市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的要求越來(lái)越高，公司也面臨著新的挑戰(zhàn)，新的發(fā)展方向，對(duì)我們班組主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認(rèn)為，作為班組管理人員，也必須適應(yīng)新的情況，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，效率意識(shí)，創(chuàng)新意識(shí)。努力做好車(chē)間生產(chǎn)安排工作，做一名稱職的班組管理人員。

【第6句】：9月份以來(lái)，天富發(fā)生幾起人身傷亡事故，集團(tuán)公司要求所屬各單位狠抓安全，大力排查、治理隱患，作為生產(chǎn)班組，在排查、治理隱患中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)改善，避免事故發(fā)生。

【第2句】：班組培訓(xùn)、管理與建設(shè)

為了提高班組建設(shè)的全面發(fā)展，完成班組各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，我們班組嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，并制定班組考核規(guī)則，從實(shí)際出發(fā)，落實(shí)到每一位班組成員，以調(diào)動(dòng)班組成員的.積極性。隨著我們單位對(duì)生產(chǎn)崗位的考核制度的開(kāi)展，班組成員也認(rèn)識(shí)到不完全掌握全廠工藝流程，最終是要被淘汰的。這種危機(jī)感，也促使我們?cè)诠ぷ髦幸訃?yán)格要求自己。

【第1句】：班組培訓(xùn)工作

（1）、組織全班組成員參加全廠運(yùn)規(guī)、安規(guī)考試，并取得優(yōu)異的成績(jī)；

（2）、組織全班組成員學(xué)習(xí)新設(shè)備的操作，鞏固單臺(tái)設(shè)備的操作；

（3）、定期抽查各個(gè)班組成員對(duì)設(shè)備的熟悉程度和操作方法；

（4）、根據(jù)每個(gè)班組成員的具體情況，制定關(guān)于每個(gè)班組成員的學(xué)習(xí)計(jì)劃。

【第2句】：班組管理工作

班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)的基礎(chǔ)，班組建設(shè)的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展與生存。搞好班組管理，提高職工隊(duì)伍素質(zhì)，增強(qiáng)班組的活力，發(fā)揮每一位成員的作用，是班組建設(shè)的根本。班組文化是團(tuán)結(jié)和凝聚班組成員的紐帶，班組培訓(xùn)是提高班組成員操作水平的方式。所以必須提倡學(xué)習(xí)，提高班組全體成員的綜合素質(zhì)，為班組的發(fā)展提供更好的平臺(tái)。

【第3句】：班組建設(shè)

（1）明確目標(biāo)計(jì)劃

按照公司或部門(mén)下達(dá)到本班組應(yīng)擔(dān)負(fù)的各項(xiàng)安全、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)指標(biāo)結(jié)合本班組的實(shí)際情況制定班組目標(biāo)和完成計(jì)劃的具體措施，制定本班組月、周工作計(jì)劃并按計(jì)劃完成，未完成應(yīng)有說(shuō)明或分析。各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)全面完成，確保各項(xiàng)指標(biāo)計(jì)劃完成記錄清楚。

（2）明確崗位職責(zé)

細(xì)化并建立健全班組崗位責(zé)任制，明確工作分工和班組日常管理，確定班組成員的崗位職責(zé)、權(quán)限和任務(wù)。使班組成員熟知本崗位職責(zé)內(nèi)容，同時(shí)保證各崗位每項(xiàng)工作都能找到明確的責(zé)任人。

（3）制度建設(shè)

嚴(yán)格執(zhí)行公司、部門(mén)的各項(xiàng)規(guī)章制度。并結(jié)合班組實(shí)際情況立班組日常管理制度，包括勞動(dòng)紀(jì)律、獎(jiǎng)懲條例、安全管理、績(jī)效考核等。使班組的各項(xiàng)規(guī)章制度、管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳等管理基礎(chǔ)工作，作到制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、分級(jí)管理、分工負(fù)責(zé)、定期檢查、嚴(yán)格考核。 建立績(jī)效考核要體現(xiàn)公平公開(kāi)公正的原則，保證績(jī)效管理以標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以事實(shí)為基準(zhǔn)，避免考核流于形式，以個(gè)人意志為主。

（4）班務(wù)管理

A、建立人員出勤情況記錄，記錄齊全，與實(shí)際相符。

B、班組管理分工明確，各項(xiàng)民主管理、班務(wù)管理項(xiàng)目分工到人，人人熟知本人負(fù)責(zé)的管理事項(xiàng)，落實(shí)有效。

C、有班組考評(píng)、考核、獎(jiǎng)懲、先進(jìn)評(píng)選等規(guī)定，包括考核指標(biāo)、考核內(nèi)容、考核方法、公開(kāi)的要求等。

【第3句】：存在問(wèn)題及采取措施：

【第1句】：班組制度執(zhí)行力度不夠。

【第2句】：班組新人員學(xué)習(xí)進(jìn)度不夠理想。

【第3句】：本班組責(zé)任區(qū)域存在的安全隱患，一定完全消除，避免在今后的工作中發(fā)生安全事故。

【第4句】：措施：

（1）加強(qiáng)班組制度垂直執(zhí)行力度，充分發(fā)揮班組五大員及骨干作用，各司其職，各盡所能，落實(shí)責(zé)任制。

（2）加強(qiáng)培訓(xùn)工作，針對(duì)不同的人，采用不同的培訓(xùn)方式。班組培訓(xùn)盡量多角度、多方式。讓學(xué)習(xí)變得充滿生趣。

(3)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，不做磨洋工。

接任班組主管的職務(wù)以來(lái)，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝公司所有領(lǐng)導(dǎo)的信任，感謝大家對(duì)我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)給予的諒解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯(cuò)誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評(píng)和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進(jìn)步。

寫(xiě)給航空公司的感謝信

航空公司相信對(duì)于大家來(lái)說(shuō)都不陌生，以下是小編整理的寫(xiě)給航空公司的感謝信，歡迎閱讀參考！

　　寫(xiě)給航空公司的感謝信一

親愛(ài)的東航的領(lǐng)導(dǎo)：

請(qǐng)?jiān)试S我在您們不知情的情況下在此表達(dá)我心中深深的謝意。

本人近日因私人事務(wù)去太原，在返回的時(shí)候乘坐19點(diǎn)20的東航mu7511次航班，當(dāng)本人順利進(jìn)入候機(jī)大廳的時(shí)候是18點(diǎn)40分，因近階段全國(guó)的奧運(yùn)熱潮，機(jī)場(chǎng)方面也在大廳里進(jìn)行奧運(yùn)的現(xiàn)場(chǎng)直播。

正當(dāng)我為要登機(jī)而錯(cuò)過(guò)乒乓球男雙的決賽而懊惱的時(shí)候，善解人意的東航為了不使我們廣大旅客空腹看奧運(yùn)，以飛機(jī)晚點(diǎn)為由親切的通過(guò)現(xiàn)代聲訊系統(tǒng)（廣播）通知我們可以在候機(jī)大廳的隔離區(qū)免費(fèi)用餐。

當(dāng)我國(guó)運(yùn)動(dòng)員順利拿下男雙金牌時(shí)，已經(jīng)時(shí)19點(diǎn)50左右，這時(shí)東航急乘客所急想乘客所想，體諒到廣大旅客急切的希望欣賞接下來(lái)中國(guó)男籃和女舉比賽的愿望，同時(shí)怕大家為此背上影響行程的心里包袱，東航又再一次用那親切的聲訊系統(tǒng)通知飛機(jī)繼續(xù)晚點(diǎn)，大家可以乘坐東航專門(mén)為乘客準(zhǔn)備的大巴到機(jī)場(chǎng)賓館繼續(xù)收看奧運(yùn)，看著大家安靜高興的回到賓館收看奧運(yùn)的時(shí)候東航的現(xiàn)場(chǎng)人員會(huì)心的笑了。為他們高效的工作效率，為他們周到熱情善解人意的服務(wù)笑了。

果然，當(dāng)大家收看晚奧運(yùn)的轉(zhuǎn)播，東航再一次恰如其時(shí)的通知大家可以在23點(diǎn)40分乘坐大巴到候機(jī)樓，凌晨零點(diǎn)左右飛機(jī)可以起飛，此時(shí)比正常的起飛時(shí)間晚了整整4小時(shí)，想到為了我們廣大旅客可以順利的收看奧運(yùn)會(huì)而推遲下班長(zhǎng)達(dá)4個(gè)小時(shí)，工作到現(xiàn)在的東航工作人員，我們的眼睛濕潤(rùn)了，多好的同志們啊！無(wú)怨無(wú)悔的在廣大旅客背后辛勤的工作著忙碌著，為了不讓我們心里難過(guò)，你們頂著多大的`工作難度沒(méi)有在我們面前出現(xiàn)一次，而都是通過(guò)現(xiàn)代的聲訊系統(tǒng)來(lái)告訴我們，怕我們當(dāng)面感謝你們，好人啊！做好事不留名，高風(fēng)亮節(jié)。

在登機(jī)口，有四名旅客因?yàn)闊崃矣懻撔碌暮娇辗ǘ说菣C(jī)，這時(shí)那傳說(shuō)中的東航工作人員冒著被感謝的巨大危險(xiǎn)出現(xiàn)了，熱情的加入了討論，并糾正了旅客觀點(diǎn)中諸多錯(cuò)誤的概念，這四名旅客被深深的折服了，不愧為傳說(shuō)中的東航啊！水平簡(jiǎn)直是太高了。

當(dāng)這位熱情的工作人員看到這幾名沉浸在新航空法精妙之處依然沒(méi)有登機(jī)的旅客，閃電般的了解到這四名旅客沒(méi)有托運(yùn)行李，在冒著被批評(píng)的巨大風(fēng)險(xiǎn)的情況下請(qǐng)示了我們敬愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo)，這位領(lǐng)導(dǎo)不愧愛(ài)民如子，飽含這對(duì)旅客高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，果斷的幫這四名旅客安排了住宿，指示安排明天最早的一個(gè)航班給這四名旅客。并不顧這四名旅客的一再推辭，命令飛機(jī)起飛。

就這樣在東航巨大的關(guān)懷下我們其余的旅客飛向了上海，在上海紅橋機(jī)場(chǎng)東航還為我們周到的安排了帶計(jì)價(jià)器的小轎車(chē)。

在車(chē)上，我的心久久不能平靜，這樣的一個(gè)國(guó)際化的大都市上海，幸虧有東航這樣的航空公司。也只有東航才有這樣高素質(zhì)的人才，果斷的處理各種復(fù)雜的情況，盡自己最大的努力滿足旅客各種各樣的要求，以人為本，全心全意的從旅客出發(fā)為旅客著想。

就在我要寫(xiě)完的時(shí)候，又欣聞在據(jù)今日早報(bào)22日消息21日6點(diǎn)，從四川綿陽(yáng)飛過(guò)來(lái)的東航mu5891次航班披著曙光停穩(wěn)后，出乎意料地沒(méi)有一位乘客走出機(jī)艙。半小時(shí)后，為了怕旅客著涼，機(jī)組人員下機(jī)后20分鐘就把空調(diào)都關(guān)了，陸續(xù)下機(jī)的百余名乘客集體坐到了機(jī)翼下。乘客們得以長(zhǎng)時(shí)間的領(lǐng)略機(jī)場(chǎng)美麗的風(fēng)光，旅客們都開(kāi)心的說(shuō)這樣我就們就等于多了一個(gè)觀光旅游的項(xiàng)目，沒(méi)想到啊！

東航，東航！

xx

時(shí)間：xxx

　　寫(xiě)給航空公司的感謝信二

中國(guó)南方航空公司：

本人對(duì)貴公司三亞機(jī)場(chǎng)的員工逯艷秋做出最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠(chéng)的感謝！本人在元旦期間從訂票中心訂了北京的三亞的往返機(jī)票，準(zhǔn)備攜全家去三亞過(guò)年，回京是1月27日早上的航班cz6711，到了日期，來(lái)到機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備登機(jī)卻被機(jī)場(chǎng)方告知沒(méi)有訂票記錄，（應(yīng)該是漏訂了），此時(shí)撥打訂票中心電話無(wú)人應(yīng)答，心里不免有些著急，本人年近六旬，有三高，這一著急，身體已略有不適，此時(shí)，機(jī)場(chǎng)工作人員逯艷秋了解了全部情況后，細(xì)心安慰我們，不要著急，不要擔(dān)心，會(huì)為我們解決問(wèn)題的，之后馬上將我們的情況電話給相關(guān)部門(mén)并要求盡快處理，又跑前跑后，經(jīng)幾番周折，終于為我們辦好了此班飛機(jī)的機(jī)票，并詳細(xì)告知注意事項(xiàng)和登機(jī)處，就這樣，我們順利的回到了北京。

在這個(gè)過(guò)程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、平復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的逯艷秋同志給了我們最需要的幫助！她親和的微笑，溫馨的語(yǔ)言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任！我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向逯艷秋同志致以我最衷心的感謝！望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表?yè)P(yáng)。

南航有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)？！希望今后南航多些向逯艷秋一樣急旅客之所急、想旅客之所想的為人民服務(wù)的優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展？！

祝好人一生平安，也祝南方航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星！

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給航空公司的感謝信

中國(guó)南方航空公司：

本人對(duì)貴公司三亞機(jī)場(chǎng)的員工逯艷秋做出最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠(chéng)的感謝!

本人在元旦期間從訂票中心訂了北京的三亞的'往返機(jī)票，準(zhǔn)備攜全家去三亞過(guò)年，回京是1月27日早上的航班CZ6711，到了日期，來(lái)到機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備登機(jī)卻被機(jī)場(chǎng)方告知沒(méi)有訂票記錄，(應(yīng)該是漏訂了)，此時(shí)撥打訂票中心電話無(wú)人應(yīng)答，心里不免有些著急，本人年近六旬，有三高，這一著急，身體已略有不適，此時(shí)，機(jī)場(chǎng)工作人員逯艷秋了解了全部情況后，細(xì)心安慰我們，不要著急，不要擔(dān)心，會(huì)為我們解決問(wèn)題的，之后馬上將我們的情況電話給相關(guān)部門(mén)并要求盡快處理，又跑前跑后，經(jīng)幾番周折，終于為我們辦好了此班飛機(jī)的機(jī)票，并詳細(xì)告知注意事項(xiàng)和登機(jī)處，就這樣，我們順利的回到了北京。

在這個(gè)過(guò)程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、平復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的逯艷秋同志給了我們最需要的幫助!她親和的微笑，溫馨的語(yǔ)言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任!我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向逯艷秋同志致以我最衷心的感謝!望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表?yè)P(yáng)。

南航有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)?!希望今后南航多些向逯艷秋一樣急旅客之所急、想旅客之所想的為人民服務(wù)的優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展?!

祝好人一生平安，也祝南方航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星!