開展繼續解放思想大討論活動第一階段工作情況匯報

開展繼續解放思想大討論活動第一階段工作情況匯報

根據《自治區黨委關于開展繼續解放思想大討論活動的通知》部署要求和工作安排，自治區交通廳迅速行動，精心安排，周密部署，迅速在全局掀起了繼續解放思想大討論活動的熱潮，全面完成了大討論活動第一階段的各項工作任務，有力地促進全廳員工思想解放、凝心聚力、團結奮進?，F將有關活動情況匯報如下：

一、主要做法

（一）組織動員突出一個“快”字。3月4日和3月5日在全區交通工作會議和全區交通系統廉政工作會議上，廳黨組書記、廳長、廳繼續思想解放大討論活動領導小組組長**就交通系統如何貫徹落實自治區黨委關于開展繼續解放思想大討論活動動員會做了連續動員和部署；各分管廳領導也分別在不同會議進行強調和督促。各直屬單位、廳各處室也相應組織本單位員工召開了動員會，將上級的文件精神以及本單位、本部門的工作部署傳達落實到最基層。通過層層動員、層層傳達落實的方式，使全廳員工統一了思想，加深了對繼續解放思想大討論活動重要性和必要性的認識，促使員工積極投身到繼續解放思想大討論活動中。3月12日和14日兩天，自治區交通廳連續召開解放思想創新措施，興起交通建設新高潮學習研討會，以科學發展觀為統領，以繼續解放思想為動力，圍繞“把廣西建設成為連接多區域的國際大通道、交流大橋梁、合作大平臺”的總體目標，按照自治區黨委、政府確定的對交通工作的任務，研究討論如何進一步解放思想，創新工作方式方法，抓住新一輪發展機遇，興起交通建設新高潮。自治區交通廳黨組書記、廳長**做了重要講話，明確指出繼續解放思想大討論，興起交通建設新高潮意義十分重大，廳黨組成員、副廳長田金貴、潘巍出席會議并分別作了重要講話，廳直屬各單位、廳各處室黨政一把手共14人匯報了各單位、各部門在學習階段的開展情況，并就本單位、本部門如何繼續解放思想進行了思想交流。會后收到了相關學習體會文章40多篇。

（二）工作部署突出一個“實”字。自治區交通廳黨組于2月28日下發了《自治區交通廳開展繼續解放思想大討論活動實施方案》，對廳機關和廳直單位開展繼續解放思想大討論活動作了全面的部署。這次繼續解放思想大討論活動計劃用3個月左右時間，分為學習動員階段（2月27日至3月24日）、討論調研階段（3月24日至4月24日）和完善措施階段（4月24日至5月20日）進行。其中學習動員階段主要任務是抓好組織發動，加強學習和宣傳，營造解放思想、改革創新的強大輿論聲勢和良好社會氛圍，為整個活動奠定思想基礎；討論調研階段主要任務是圍繞通過改革創新實現科學發展、加快發展開展調查研究和討論交流，為科學決策奠定基礎；完善措施階段主要任務是集中研究改進工作的意見，形成解決問題、加快發展的方法、措施、政策和制度，推動工作。在學習討論階段，各單位領導和中層干部都積極撰寫學習體會文章，就加強和改進工作提出意見、建議，做到思想觀念要新，認識態度要真，查找問題要準，分析問題要深。為了確保學習不走形式、不走過場，我們在收材料時嚴格把關，凡泛泛談體會、論意義，不結合具體工作，無相關工作實質內容的，都退回本人重新完善，經檢查合格后再接收，并選擇其中“談實際、提問題、有分析、有對策”的文章擇優發表。

（三）學習討論突出一個“深”字。在討論中，我們緊緊圍繞今年交通工作確立的目標任務來開展學習討論，以開展繼續解放思想大討論活動為動力，思考和推動今年的中心工作。即：今年要完成交通建設總投資220億元、完工建成高速公路300公里以上、實現年底全區高速公路總里程突破20xx公里；堅決完成今年自治區成立50周年大慶的建設項目和政府確定的交通為民辦實事的建設任務，還要完成五個大山區交通大會戰的任務；力爭“十一五”期末把我區沿海港口建設成為北部灣的綜合大港，實現貴港到梧州直通粵港澳的二級航道奠定基礎；圍繞把廣西交通建設成為一個“國際大通道、交流大橋梁、合作大平臺”的現代化交通網絡的總體目標，實現廣西交通的又好又快發展。

（四）宣傳輿論突出一個“廣”字。充分發揮《廣西交通》報、廣西交通廳和各單位網站等宣傳媒體的輿論引導、監督作用，在“交通文明網”上開設了大討論活動的宣傳專欄，將各單位各部門繼續解放思想大討論活動的開展情況、活動的做法、活動成效通過專欄進行報道。直屬各單位制定詳盡的宣傳方案，對每個階段的新聞宣傳認真謀劃，開設專欄、專題，拿出重要版面和時間，采取懸掛宣傳橫幅、出版簡報、墻報、板報、撰寫心得體會等形式，集中力量對繼續解放思想大討論活動進行全方位宣傳報道，全面展示各級各部門開展繼續解放思想大討論活動帶來的新思路、新舉措、新進展、新成效。全面暢通相關學習宣傳溝通渠道，將開展繼續解放思想大討論活動的領導小組及辦公室人員、電話、傳真號碼、電子信箱以及支持媒體如網站、報社等情況向全廳公布，保證相關信息及時、全面地得到反映。各單位、各部門都能及時將開展活動的情況以書面形式和電子郵件形式“雙渠道”向交通廳匯報，并擇優在《自治區交通廳繼續思想解放大討論活動簡報》上刊登。截至3月23日，向廣西日報、廣西電視臺、南國早報、南寧電視臺等外界宣傳媒體發稿33篇，共出版《自治區交通廳繼續解放思想大討論活動簡報》11期，廣西交通文明網“繼續解放思想大討論活動專欄”發表文章22篇，櫥窗宣傳板報6版，直屬各單位如自治區基建管理局、自治區高速管理局、港航管理局等都出版了本單位繼續解放思想大討論活動簡報，在本單位網站設立了繼續解放思想大討論活動專欄。

二、主要成效

（一）增強了對開展繼續解放思想大討論活動重要性和緊迫性的認識。經過第一階段的學習討論，廳直屬各單位開展繼續解放思想大討論活動效果良好，亮點突出。自治區高速管理局行動迅速，參與面廣，邀請自治區黨校教授上輔導課3次；新發展集團結合實際，堅持做到六個“一”（進行一次深刻的思想大解放，寫好一篇體會和總結，促進一次企業發展思路的大創新，實現一次從全體員工到干部的主觀能動性的大提升，取得一項新突破，實現一次大跨越）；交通基建管理局黨員、領導帶頭，撰寫心得體會文章蔚然成風，梳理出“速度、質量、創新、服務、安全、廉政、bot”七組高速公路建設、監管、服務關鍵詞；港航管理局要求切實做到“五個更加重視”（更加重視水運市場發展，更加重視政策環境，更加重視開放合作，更加重視安全管理，更加重視行業自身建設）；自治區道路運輸管理局牢固樹立起“七個意識”（科學發展意識、社會責任意識、危機憂患意識、改革創新意識、把握機遇意識、開放合作意識、服務社會意識）；自治區公路管理局建立農村公路“有路必養”新機制。

（二）明確了學習討論的內容和目的，為進入調研階段打下思想基礎。在學習階段，我們緊緊圍繞以下四點進行學習討論，就是要克服“四種觀念”，即：

1、克服因循守舊觀念，強化改革創新意識，著力解決影響交通發展的體制機制問題。當前我區交通部門“等、靠、要”的思想還不同程度存在，我們要通過繼續解放思想大討論活動，著力在構建充滿活力、富有效率、更加開放、有利于科學發展的交通體制機制等方面取得新的突破。鼓勵和支持各級交通干部職工勇于改革，勇于創新，勇于開放，敢于合作，大力推進理念創新、科技創新、體制機制創新和政策措施創新。

2、克服自滿保守思想，增強危機憂患意識，推動廣西交通又好又快發展。交通仍然是影響廣西科學發展、加快發展的重要因素之一，主要表現在：交通基礎設施總量不足，出海出邊大通道網絡還不夠完善，結構性矛盾比較突出，資金缺乏，地區發展不平衡，還不能適應我區加快發展和融入多區域合作的需要，交通建設、發展任務仍然十分繁重。我們要通過繼續解放思想大討論活動，正確分析交通實情，抓住主要矛盾，尋找發展差距，增強加快交通發展的責任感和緊迫感，進一步轉變交通發展理念、完善交通發展思路、創新交通發展舉措。

3、克服狹隘封閉觀念，增強開放合作意識，提高開放型交通發展水平。改革開放以來，廣西交通面臨多區域合作的新興機遇。但也存在全局觀念不夠強，重部門、輕社會的小交通狹隘意識還難以消除，影響了“交通為社會、社會辦交通”新局面的開創。我們要以更加開闊的視野，不斷增強開放合作意識，著力在掌握對外開放本領、用好對外開放政策、營造對外開放環境上查找差距，在觀念上、行動上、體制上解決影響和束縛我區交通對外開放的突出問題，不斷提高開放型交通發展水平。

4、克服片面發展觀念，樹立科學發展意識，增強可持續發展能力。要通過繼續解放思想大討論活動，徹底破除只求快不求好、片面發展的意識，堅持“建管養運”并重，在突出抓好公路水路重點工程、農村交通建設的同時，把提升運輸裝備現代化水平和提高運輸效能擺在同等重要的位置，大力推進交通發展由主要依靠基礎設施投資建設拉動向建設、養護、管理和服務協調拉動轉變，由主要依靠增加物質資源向科技進步、行業創新、從業人員素質提高和資源節約環境友好轉變，由主要依靠單一運輸方式的發展向綜合運輸體系發展轉變。

三、下一步工作計劃

（一）3月30日前要求直屬各單位深入的調查研究，把握廣西區情、交通實情，了解本地區、本部門、本單位的實際情況和存在的主要問題和熱點、難點問題。

（二）4月5日前廣泛征求干部群眾的意見建議，撰寫調查報告，總結干部群眾在實踐中創造的好經驗、好辦法，在凝聚群眾智慧中解放思想。

（三）4月24日前在組織大討論的基礎上，組織2-3次由各部門領導和群眾參加的討論會，圍繞解決存在的主要問題深入開展集中大討論，通過廣泛討論認真查找差距和不足，進行分析梳理，形成決策意見。

（四）討論調研階段結束時，收集廳機關各處室、廳直各單位決策意見到廳“繼續解放思想大討論活動”領導小組綜合組，為有關單位、部門形成解決問題、加快發展的方法、措施、政策和制度做準備。

二○○八年三月二十四日